LICORNEのブログ一覧

なんか最近･･･ﾎｲｰﾙがまたほしくなり始めてる自分（＾＾；）。
事の発端は何だったんだろ～？自分のﾎｲｰﾙに不満が出てきた？
でも自分のは安いけど,それなりに気に入ってるんだけどね～。

まぁでもそのうちの1つのﾎｲｰﾙ,ｵﾌｾｯﾄが少ないく性に7JJもあるから
車検通らないんだけど,他のﾎｲｰﾙが大丈夫だから気にしなかったけど,
そんなﾀｲﾔつけてる時に限ってﾃﾞｨｰﾗｰに用事できて行ったんだけど,
気まずいとは思いながら入庫してたんだけど,出る時にはやっぱし
その事突っ込まれたりとかしてたの。ま、当然だよね(＾＾；)。

まぁ,気にしなきゃいいだけかもしれないけど,んな事を気にしてたら,
知らないうちにﾈｯﾄでﾎｲｰﾙ検索かけて覘いてたりしてるんだよね～。

15ｲﾝﾁはﾀｲﾔも安いし手軽だけど,小さい分ｽﾎﾟｰｸが貧弱に映りやすい･･･。
17ｲﾝﾁはﾀｲﾔは高いけど,ｽﾎﾟｰｸが長く見えてﾙｯｸｽ良いんだよね～♪
でもその反面,貧弱なﾌﾞﾚｰｷ周りを露呈しやすいってのもあるから
どっちがいいかは一長一短なんだよね～（＾＾；）。

でも最近は17ｲﾝﾁで目をつけてるのがあるんだけど,
ﾃﾞﾐｵで17ｲﾝﾁ履くなら,ﾀｲﾔのｻｲｽﾞっていくつが良いんだろ？
205/40? 215/45?何が適当なのか分かりましぇ～ん(＾＾;)。

最近はﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでも、それ以外でも、ｸﾙﾏ使う時は高速使う事が多いです。
この前は土日ともﾄﾞﾗｲﾌﾞ三昧だったけど、2日とも高速使っちゃったし(＾＾;)。
しかも2日間首都高でぶらぶらしてました(笑)。

あ、別に攻めてたわけじゃないですよ(笑)。周りに気を配りつつ、
適当なﾍﾟｰｽでﾌﾞﾗﾌﾞﾗしてただけです。一般車より少～し速い程度･･･。
で、何で高速かといえば、渋滞も少ないし、自分は24h割引利いて安いし、
距離はｹｯｺｰ走るけど燃費はｲｲし♪でも今回は何時もより悪い～（＾＾；）。
高速ﾒｲﾝなら700kmいってもいいのに、今回は600kmくらいだぁ。
ｺﾚじゃ下道とたいして変わらんじゃん！(笑)

でもC1とかﾃｷﾄｰに流してたら足回りに不満が出てきそう･･･。
ｼｮｯｸか、ｽﾀﾋﾞか、それとも･･･？どれになるのかなぁ？
自分はｽﾀﾋﾞ辺りの交換が違いも分かりやすそうで、
値段もﾎﾞﾁﾎﾞﾁかなぁって思ってるけどね･･･。

　　　　　　　　　　　　　　

この前つけたPIVOT燃費計･･･本体も小さいからｺｸﾋﾟｯﾄ周りの設置したい場所に置けそうで便利だけど，表記もｼﾝﾌﾟﾙだから説明書見ながらｱﾚｺﾚ覚えてる最中でし･･･（＾＾；）。

で，今日の通勤の時は普段通りの瞬間燃費計ってばかりじゃ面白くないし，通勤区間のｶﾞｿﾘﾝ消費量の表記ﾓｰﾄﾞを選んでみました。これだと距離は分かってるから，距離と消費量で割り算すれば燃費も分かるし，ｶﾞｿﾘﾝを何ﾘｯﾄﾙ使ったかﾘｱﾙﾀｲﾑで見れてちょい新鮮な感じ(笑)。

んで，通勤には駅前のちょい開かずの踏み切りあり，東京環状(R16)も跨ぐし，燃費を期待できる条件じゃないの･･･。因みに通勤距離は約8.9km，表記されたｶﾞｽ消費量は0.79ﾘｯﾄﾙ。これを割り算すると燃費が出て･･･約11.265km？(←あの条件なら個人的にはﾎﾞﾁﾎﾞﾁかなと･･･)

計算はｾﾙﾌでちょい面倒でも，燃費計はｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｾﾝｻｰに介入してるし消費量の信頼性は高そう。だから走行距離を把握してれば高精度な燃費が算出できるかなって思いました。

先週装着したPIVOT燃費計･･･親切なﾃﾞｨｰﾗｰにｻｸｻｸ装着してもらい｢仮設定｣みたいなので,とりあえず走ってたけど、でも所詮｢仮設定｣だから,表示される燃費数値がﾎﾝﾄ適当で･･･（＾＾;）。自分の運転ってこんなに燃費に厳しい運転だったっけ？って感じの表示ばかり(笑)。

で,今日は･･･仮設定なんかじゃなく,ﾀﾝｸ一回分位の走行をした後にする,より高精度な設定が出来る頃合になったので,会社で使いっぱしりでｸﾙﾏで出る用事もあったので,その際にｶﾞｽｽﾀに寄って給油して燃費計の再設定･･･。簡単な設定法だったのでｻｸｯと終らせて再ｽﾀｰﾄ･･･。

で,走ってみると･･･以前の簡単な設定法の時の燃費計の表示とは全然違いました！自分が満ﾀﾝ法で知っている自分の燃費の数字が頷けるような燃費表示ばかり･･･。再設定したところで表記される数字で,再設定したのが分かるの？と思ったりもしたけど,今までの簡単設定がいい加減だったせいか,その違いは一目瞭然でした(笑)。だから,今まではかなりｱﾊﾞｳﾄな表記の為か,燃費計をあんまし真剣に見てなかったけど,ｺﾚを期に見方が変わるかも～(笑)。

どんな時にどんなふうにｶﾞｿﾘﾝを使ってるのか,よく分かるようになったし,ｺﾚを期にｴｺﾗﾝにしっかり磨きをかけちゃうぞ～！(笑)ま,DYﾃﾞﾐｵでATじゃ頑張ってもたかがしれてるけどね(＾＾;)。

ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰってｶﾗﾌﾙで｢機能性｣より｢見た目｣を重視した物が多いと思うけど,自分は装着によって太くなり,握りやすくなる点の方が大事･･･。自分って,補助装置で運転しててﾊﾝﾄﾞﾙは片ﾊﾝになる事が多いから,片手でもしっかりﾊﾝﾄﾞﾙを握れるﾓﾉが出来るものが欲しかった。

でもｶﾊﾞｰって上から被せるだけだし,そんなｶﾊﾞｰの上から握ってしっかりﾊﾝﾄﾞﾙが握れるのか？って不安もあるけど,色々探してたら,ﾋﾟｯﾀﾘとﾊﾝﾄﾞﾙにﾌｨｯﾄするように小さめに作られたｶﾊﾞｰもあったし,見た目も黒ﾍﾞｰｽで装着がﾊﾟｯと見分かり辛くて目立たないのを見つけたので｢ｺﾚならｲｹるかも！｣って思い,あまり考え込まずに購入･･･駄目なら外せばｲｲだけだしね。

で,いざ付けてみたら,考えてた不安は何処吹く風･･･。握りやすい太さになってﾊﾝﾄﾞﾙをしっかり握れるし,ｽﾞﾚるって事も全然ないし,個人的には運転しやすいだけでんな♪でも片ﾊﾝって何処までいっても何となく不安なのがね～(^^;)。