LICORNEのブログ一覧

ﾏｲﾃﾞﾐｵ…やりたい事(ﾓﾃﾞﾌｧｲ)はだいたいしちゃったし，事故やら，擦りやら，弄りやら，
ある程度の事はだいたいしちゃったかな？（＾＾；）まぁまだやりたい弄りはあるけど，
時間とお金がかかって「着けて終わり！」ってｽｸﾞに終る事じゃないから
なかなか踏み切れずに躊躇してる感じかな？（＾＾；）

で，ﾀｲﾄﾙでも言ってた異音…とりあえず中途半端な音だし，音じたいもでかくないし，ﾌｨｰﾘﾝｸﾞに
支障をきたす感じもないので，放っておいてもよかったんだけど，気分的に落ち着かなかったから，
あんまし行きたくはなかったけど，とりあえずﾃﾞｨｰﾗｰで聞いてみました。

まぁﾃﾞｨｰﾗｰも忙しそうだったから自分の感じてた事や，音の出るﾀｲﾐﾝｸﾞ等をそのまま伝えたら，
｢あ，それならそれは…｣って感じでｽｸﾞに返答が返ってきたし，んなに気にしなくてもｲｲみたい。

その音とは…ｶﾀｶﾀｶﾀ…っていう乾いたような，たいして気にしなくても済む比較的静かな音です。
で，出る時のｴﾝｼﾞﾝはｽﾛｯﾄﾙは低回転のﾊﾟｰｼｬﾙ状態，だいたい2000回転以下です。
で，出る時の道路状況は，平らな場所や，上り坂だったり，ﾃｷﾄｰに負荷のかかった状態の時に，
音の表現は微妙で難しいけど｢ｶﾀｶﾀｶﾀ…｣って音が出るんです。

でもこの音，ｽﾛｯﾄﾙを放してｽﾛｯﾄﾙを入れ直したり，3000回転前後までｽﾛｯﾄﾙを開けたりすると
音は消えるんです。ﾃﾞｨｰﾗｰのｻｰﾋﾞｽに言わせると，その辺の回転域でそういう開け方すると
そういう音は発生しちゃうらしいです。でもｸﾙﾏとしては何ら問題無いらしいです…。
いわゆる「そういう特性」らしいです。DYにはよくあるらしいです。

だから，最初は理由がわからなかったから，何？何？って感じだったけどこれで一安心…。
まぁﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｨｰﾙに支障はきたしてなかったから，たいした事無いと思ってましたけどね。

先日到着して，早速着けたmade in koreaのｱﾄﾗｽﾊﾞｯﾃﾘｰ…まだ着けて2～3日だし，評価をくだすには早過ぎると思うけど，とりあえず装着後の経過は良好でし♪まぁとりあえず新品状態で着けたんだし，粗悪だったとしても，んなにｽｸﾞに駄目になるわけないと思うけどね…（＾＾；）。

後はこの状態がどのくらい続くかにょ。因みに納車時に装着されてたﾊﾞｯﾃﾘｰは容量も小さめの55D23L…。ﾌﾞﾗﾝﾄﾞはﾊﾟﾅｿﾆｯｸ。国産とは聞いてたんだけどﾒｰｶｰ名は不明だった。んで自分のはﾊﾟﾅｿﾆｯｸが着いてた。で今回のｱﾄﾗｽﾊﾞｯﾃﾘｰはｳｿかﾎﾝﾄか数字上は８０D23L…。この数字がﾎﾝﾄなら，前のﾊﾞｯﾃﾘｰよりも相当｢持ち｣はよさそうな気はするんだけど…実際はどうかな？（＾＾；）

ま，買値も買値だったし，次の車検くらいまで使い続けられればｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ的にはOKかと…。
2年で8000円位なら十分っしょ？それで計算すると，4年で約16000円，6年で24000円…。

そう考えると，高いﾊﾞｯﾃﾘｰは2万はすると思うけど，使用期間もせいぜい5年前後じゃないかと思うから，ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ的には同じくらいかも♪ま，もしかしたら1年くらいで駄目になるかもしれないけど，3～4年平気かもしれないし…。したらこっちの方が徳になるね！どっちかなぁ…。

ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換…出荷時に装着していたﾊﾞｯﾃﾘｰはまだ使えそうだったけど，土曜日にﾊﾞｯﾃﾘｰは
予定通り到着して，何となく眺めてたら…今日になったら結局装着作業に取り掛かってた(笑)。

でも自分，起立して二足歩行できない身体障害者だし，ﾊﾞｯﾃﾘｰの乗せ替え方法は知ってても
ﾊﾞｯﾃﾘｰじたいの持ち運びが出来るかが問題だった…。事実，到着したﾊﾞｯﾃﾘｰを部屋でｱﾚｺﾚ
移動させようと少し弄ってたけど，大きさはたいした事なかったからｲｲけど，あの重さ(17㎏)の
物体をﾎﾞﾝﾈｯﾄの中へ外へ移動させる事が出来るのか？ってのが一番の課題…。

で，午前中に取り掛かり始めた取り付け作業は，やっぱ作業はそれなりに難航してました…。
持って運ぶのはかろうじてｲｲとしても，ﾎﾞﾝﾈｯﾄの少し中，少し外へ移動させるのが…(^^;)。
後は装着部分も，上からまじまじと観察できないし，手が届く範囲でしか作業が出来ないし，
なかなかｽﾑｰｽにはいきませんでした(^^;)。やり方は分かってるのに捗らないってのが
ｽﾄﾚｽだったかなぁ…。だからｻｻｯと終わるはずの作業に１時間半くらい…(^^;)。

まぁでも，ﾊﾞｯﾃﾘｰの持ち運びなど，少しは介助がいるのかなぁって思ってたんだけど，
何だかんだ自分で出来ちゃったから，これからの交換作業は１人で出来るのね～♪
って考えると，気も楽になって自分の経験値もだいぶ上がった？←RPGみたい(笑)。

んでんで，ﾓﾉの良し悪しは暫く使い続けなきゃ判らないと思うけど，とりあえず新品なﾓﾉだし，
使い心地は良好だったね♪まぁ仮にﾓﾉはあんまし良くなかったﾓﾉだとしても，乗せ替えて
あんな体感するって事は，今までのﾊﾞｯﾃﾘｰのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝはけっこう良くなかったって事ね…。

まぁとりあえず，ｴﾝｼﾞﾝの始動性はかなり上々…，それと街乗り程度のｲﾝﾌﾟﾚだと発進時の
ﾄﾙｸ感はかなり変わったね。ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換って新旧比べるとあんなに変わるんだね～。
実際にどの程度変わっているのかは不明だけど，体感としてはｹｯｺｰ変わりましたよ♪
ｱﾚはあんまし予想してなかったから(知らなかったから)，ちょっち嬉しかった（＾＾；）。

そいえば自分，ﾊﾞｯﾃﾘｰの交換なんてあんまし考えてなかったし，この前買う時も
よく分からないで「これなら安い方かなぁ？とりあえずこれにしてみる？｣って
気楽にｻｸｯと買っちゃったけど５５D23Lのｻｲｽﾞで「送料込み\7980」って
どうなのかな？因みに買ったのはｻｲｽﾞは比較的大容量の「８０D23L」でした。

ﾊﾞｯﾃﾘｰの事よく知らなくて，自分がｻﾞｯと見回したところ，とりあえず安いと
思って買ったけど，仮に失敗しても｢この値段ならﾊｽﾞﾚでも許せるかな？｣って
思える感じがしたので気軽に買いました。←好きな車の事なのにいい加減(笑)。

実際にこの物がｱﾀﾘか，ﾊｽﾞﾚかは，とりあえずおいといて，この値段って
割りと高めな方なんでしょうか？安いのはもっとた～くさんあるのかな？
実は割と高い方で，しかもﾊｽﾞﾚだったらちょっと悔しいかも（＾＾；）。

まぁｻｲｽﾞによって価格は色々だけど，ﾊﾞｯﾃﾘｰを換えた事ある方は
いくらくらいのﾊﾞｯﾃﾘｰ買って交換しましたか？

殆ど自分が間違って買ったﾊﾞｯﾃﾘｰは，とりあえず発送依頼を出しちゃいました。
だから多分，近々物が来る予定です…。で，もう取り寄せを依頼したんだし，
現状のﾊﾞｯﾃﾘｰがまだ使えたとしても，とりあえず交換しちゃおうと思います。

まぁﾊﾞｯﾃﾘｰの数値上のｽﾍﾟｯｸだけを対比すると，純正よりは随分ｲｲみたいだし，
ﾎﾝﾄにそうならば暫くは平気だろうから，とりあえず試してみる事に…。
安物だけに，数値は書いてあるだけで，性能は値段相応のものってのならば
次はｲｲのを買うつもりだし，元々安かったから新しく買う事のも大して抵抗無いし。

ま，今のﾊﾞｯﾃﾘｰがどのくらいの劣化具合だったのかﾊｯｷﾘわからないで
交換する事になりそうなのが少し残念かな？（＾＾；）なんか気がかり…。
まぁｼｮｯﾌﾟではそこそこ良好なｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝとの測定結果が出たけど，
電極どうしを繋いで電圧を測定したくらいで，負荷をかけて…
とか，劣化具合を詳しく見れるような測定はしてないし…。

まぁどちらにせよ，大損はしなさそうな気もするし，これはこれでいっか（＾＾；）。
だからとりあえずは，換える予定の安物ﾊﾞｯﾃﾘｰの使い心地が
どの程度なのかを見るのが楽しみ…って事にしとくか。
値段の割りには当たりなのか，やっぱそれなりなのか…。