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朝から晴天でした。

フレイザー始動。
　気持ちいいので、ちょっと足を延ばして。三愛まで走りました。

麓は桜満開でした。　行きは様子見しながら、帰路撮影。　やっぱりホンダ技研熊本の桜並木がきれいでした。



　お山に登って快調にドライブしていましたが、以前から気になっていた加速時のミスファイアー？？頻発。　出ないときは出ないけど、、、、はっきりわからない。

単走になり、気持ちよく走っている時は、あまり気にならない（時々起きる）けど。車列を追従していて、抜きに掛かると、結構気になります。


一応　主治医さんに相談したけど、、、、持って行くのが一番かな？？　　時間だ出来たら遊びに行きます。

朝から晴れています。　今日は暖かくなるとの予報。

先日フレイザーで走ったので、今日は、KSP（某ミンカラでは家族サービスポイント）でも私の場合は、どうかな？？　（家のことをやるので変わらないけど）

地区の大行事が月末にあります。その準備に。
ハンズマンに部材の買い出し。　あそこに行くと時間が長くなって、午前中は終了。

午後から木工作業。　結構時間が掛かって、KSP終了。　電気工事が残った。

３時ころから、暖かい、、いえ、暑い位なので。久々のバイク始動。

FZR750改　バッテリー繋いで、セル10回程度で始動。　暖気後、軽く洗車して、試走に。
近所を３K程度走ったけど。。。。怖くてアクセル開けきれません。　6000以上回せません。
やっぱり、我が家最強マシンです。　体が慣れないと無理です。

FZR250R　軽自動車用バッテリーをつないで、　セル、、、、、30回くらい回したかな？
10回程度で初爆。20改で、数秒アイドル、30回目でやっと始動。　キャブのスタータ通路が詰まっているみたい。　（これから先は関係ないけど　　FZR250は燃料が濃いので、普段はスタータ使いません）　　これも洗車して、試走。　　やっぱこれが一番面白い。　軽いし、回せるし。

RZ250　これは、何もしなくてもキック4発。　軽く試走。２STのパワーバンドに入ると、楽しい。。
　5000位の谷が気になるけど。


結局、バイクに試走は、普通の装備（GWの頃の感じ。　メットの中では汗をかいていました。
こんなに暖かいのに、来週はまた寒くなるって言われています。

いつものとおり（久々だけど）大観峰まで。

フレイザー君　快調かな？？？？？　　（走行中の99パーセントは。。）

ちょっと気になる事が。。。。。。。。

最近たまに、アクセルを踏み込んだとき、４０００RPM以上で、エンジンのミスファイアー的な感じです。
加速中にちょこっと加速が鈍るんです。　ちょうどバイクでプラグがかぶり気味な時の加速に似ています。　（加速中にプッスプッスって）　　でもこの現象って、たまに起きるだけで　（今日も１回だけ）　普通は元気に加速します。アクセルの踏み方（一気に踏み込んだり、じわっと踏んだりしても起きない時は起きない）　　プラグを見るも、焼け気味（白っぽい）だし、燃料が濃いような感じはしません。


また、これもたまにですが、タコメータ踊ります。踊りだしても、そのまましばらく走ると治ったりします。　踊り方も、シフトダウン時大きく踊ります。

　フレイザーのタコは、電気式のアナログです。
バイクの経験から考えると、針のダンパー、電気信号のノイズだと思いますが、ダンパーは一旦発生すれば、その日のうちは踊りっぱなし、時間が経つにしたがって、大きく踊るはずなので、これは無いかなと。
　　電気信号のノイズですが、内部回路からの発生なら、治まる理由が思いつかない。（コンデンサー、抵抗類の劣化ならそのままのはず。　あとは、デスビからの信号になるけど、、、、、


以上の２件、同時に起これば、デスビだと思うのですが、同時には起きていません。


でも、もとは同じ様な気がするけど。。。。。。。　デスビが一番怪しいかな？？？？？？

ちなみに、点火は　ポイント式です。


だれかアイデアないですか。　　　
フルトラ化（同時点火がいいなーー）早く進めないとダメかな、、、（主治医さん　　どうしましょうか。）

３月になって暖かくなりました。　その分花粉が、、、、、、

フレイザー久々に出動。　ほぼ１月ぶりかな？　　休みの時は、雨や曇り、寒くて花粉が飛び出して動かしてしませんでした。

起きたら晴天。気温も暖かそうで、　花粉は、、この際無視して。　エンジン始動。

午後には用事が有るので、早めに帰宅しないといけないので。ご近所ドライブです。

鞍岳山麓の林道を走って、ミルクロード登り口まで。　登り口の駐車場で、一休み。
P車が数台。エリーゼ（エクシージ？）１台。　エリーゼは依然追走した車両っぽいけど。

一休みしていたらP車は出発しました。

日曜日にここでよく見る一団ですね。

その後は帰宅して

午後から地区の行事。　　年度末の決算です。


フレイザ　いまいち気になる点が。
　信号待ちからスタート時、アクセル全開だと、エンジンミスファイアーが起きている。
１速では加速後半。２速に上げると４-５０００回転で明らかな息つき。　ミスファイアーだと思うけど。
走行中の全開加速では感じないけど、停止後の全開加速で起きている感じなんだよなー。

　燃料供給が間に合っていないのかな？？？　（燃ポン変えたばっかりなのに）
それとも、キャブの油面？？。