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イイね!
2016年08月21日

ダンパー交換!

ダンパー交換! 昨年11月の点検で指摘されていた、プレマシーの
リヤ左ダンパーオイル漏れ。

騙し騙し乗っていましたが、ついにマツダで純正部品
の新品ダンパーと交換をしました。

どうせなら、リヤ左右のダンパーを交換した方が
バランスが良いと言う事で、左右を2本を交換しました。



今まで装着されていたリヤダンパー。
向かって右が左側のオイル漏れダンパー。

元々ベージュのウレタンバンプラバーはオイルで真っ黒になっていました。
右側のダンパーも良く見ると、一部オイルの滲みがありました。
こちらのバンプラバーもかなり経年劣化していました。



ダンパーを上から押してみると、左右で明らかに縮み側の抵抗が違いました。
オイルが抜けている分ある位置まで、スコッと簡単に押し下げられる感じでした。

結果的には両方交換して良かったです。

先日タイヤも交換したので、これで一安心です。



NDロードスターS Special Package (6MT)が展示してありました。
ロードスターには、赤(ソウルレッドプレミアム)が良く似合います。

クーペスタイルのRF(リトラクタブルハードトップ)のデビューが
楽しみです。



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Posted at 2016/08/21 20:16:26

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この記事へのコメント

2016年8月22日 12:18
こんにちは!

ダンパーは両方交換しておくと安心ですね。

ロードスターはハードトップが出るのですか?
コメントへの返答
2016年8月22日 18:43
こんばんは!

いつか交換しなければと思っていましたが、
やっと交換しました。

右側も少しオイル漏れが発生していたので、
両方交換しておいて良かったです。

ロードスターはエアロトップの様な
電動ハードトップが追加される予定です。
排気量は輸出仕様と同じく2Lになります。

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「ハチマルミーティング2020に参加して来ました。
今年はちょっと寒かったですが、雨が止んでくれたのは幸いでした。」
何シテル?   11/07 13:13
幼少期からのクルマ好きで現在に至ります。 青春時代を駆け抜けた、80~90年代のクルマが とても好きです。 少ない予算でこつこつといじっています。 ...

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