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ブラウンiのブログ一覧

2015年06月28日 イイね!

第2回 自動車研究会ミーティング

第2回 自動車研究会ミーティング 元々懐かしいクルマのカタログを見ながら、落ち着いた
場所で語り合う為に始めたオフ会でしたが、カタログや
資料を持ち寄り、クルマを中心とした当時のトレンドや
時代背景を研究し語り合いながら、参加者同士の
親交を深める事を目的とした研究会へ発展してきました。

今回2回目のミーティングを開催しました。
参加者は定例メンバーの かろっとさん、ぽんともさん、
bouyukiさん、ブラウンi、初参加のA-38さん、I さん、Uさん
の7名となりました。
(上の画像は私が持参した一部です)

予約済の公民館会議室は事前に私とかろっとさんで下見済でしたので、
スムーズに利用手続きを済ませて入室。資料を見やすい様に机と椅子を移動し、
のんびりと開始。



カタログ類の他への紛れ込みや紛失を防止する為、各自持参したカタログ類は定位置に置き、
閲覧後は元の位置へ戻すなどの方法を採りました。

bouyukiさんは懐かしい車雑誌やスバルのカタログを中心にかなり古い物まで持参。

かろっとさんは80~90年代の自動車ディーラー新聞折込広告コレクションを持参。
広告は通常古新聞に出してしまいますが、今となっては当時を知る貴重な資料となります。

A-38さんはダンボール箱で70~90年代のレアなカタログや外車のカタログなどを持参。



I さんは膨大なカタログコレクションの一部ながら、ダンボール箱数個分の90年代を
中心としたカタログを持参。路線バスやトラックなど珍しいカタログまで入っていました。

後半はI さんが持参されたタブレット端末で、昭和~平成初期のクルマのCM動画をネット
で鑑賞。リアルタイムで見た人は懐かしく、初めて見る人には新鮮な印象を与えた様でした。

今回私は少なめの28冊のカタログを持参しましたが、CMで登場したクルマのカタログが
偶然にも数多くあった為、更に盛り上がりました。

カタログや資料だけではなく、動画でも懐かしく振り返る事が出来る事を改めて認識しました。

そんな事で予約時間13:00~17:00までの4時間はあっという間に過ぎてしまいました。
机や椅子を元に戻し、空調や忘れ物を確認し退室です。



駐車場で皆さんのクルマを拝見。I さんのFPY31シーマは内装がとても豪華。
A-38さんの100クレスタはなんと純正5MT。
今年3月にZ10キューブに乗り替えたぽんともさんは、車検切れと共に3ヶ月でDWデミオ
最終型にまさかの乗り替え。納車祝いにうちにあったDYデミオのDemioエンブレムと
ルーフアンテナをお譲りしました。

その後皆さんで近くのファミレスへ移動し夕食2次会。話は尽きず宴たけなわでは
ありますが、ここでお開き。

駐車場で皆さんを見送った後、地元幹事メンバーのかろっとさん、私、ぽんともさんで
次回のミーティングの開催時期や内容を打ち合わせ後、解散しました。

今回タブレット端末の活用で、今後はノートPCの活用やプロジェクターを利用した動画や
画像等の投影など、新たな試みや方向性も見えて来ました。
今後の活動の中に、出来る範囲で取り入れて行きたいと考えています。

参加された皆さんお疲れ様でした。またの機会もよろしくお願いいたします。
Posted at 2015/06/29 12:12:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | 自動車研究会 | クルマ
2015年06月13日 イイね!

やっと見つけた純正部品ついに装着



先日注文したリヤバンパ サイドシール RH (白→の部品)が入荷した為、
取付に行って来ました。

パンパーサイドシール下部にリヤマッドガード裏側下部(黄↑方向)が
共締めされています。
新品塗装済マッドガード(リヤ2枚)も同時に交換取付を依頼しました。



車庫に戻り、フロントのマッドガードも交換装着しました。



サイドシールを交換する時に、マッドガードの交換も行おうと準備していました。

新品に交換しようと部品を探したり塗装したりで2年3ヶ月、
ようやく新しいマッドガードに交換する事が出来ました。
Posted at 2015/06/14 13:20:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2015年06月06日 イイね!

オイル交換と部品交換準備



kei Worksのイグニッションスイッチリコール修理で、スズキアリーナへクルマを預けた後、
行き付けの整備工場でアルテッツァのオイル交換を行って来ました。



今回の目的はもう一つあり、リヤバンパー右横が矢印の様に左右に動いてしまい、
しっかり固定されていない状態になっているのですが、その原因を確かめる事
でもありました。

下から頭突っ込んで見ても良く見えなかったので、リフトアップした状態で
工場長が確認後、見せてもらいました。



下からバンパーとマッドガードを共締めしている矢印↓の部分が破損していて、
バンパー右下が固定されていない状態となっていました。

タイヤハウス内にあるこの部品(リヤバンパ サイドシールRH)を注文し、
後日交換となります。

部品交換時、先日2年越しで入手した新品マッドガードも取り付ける予定です。



実は、4月にここでブルーマイカ(8M6)に塗装済で保管中です。
やはりプロの塗装はメーカー標準品の様にきれいな仕上がりです。
Posted at 2015/06/06 18:50:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

プロフィール

「KeiWorksついに123,456Km。しかも車庫の中でこの距離。」
何シテル?   08/29 19:29
幼少時からのクルマ好きで現在に至ります。 青春時代を駆け抜けた、80~90年代のクルマが とても好きです。 少ない予算でこつこつといじっています。 ...

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