やま（くみちょー、もしくは、くみとー）のブログ一覧

ほぼ１週間ぶりのブログUPとなります（＾＾；）

いやあ、鈴鹿カウントダウンしてた頃の気力が懐かしいｗ

まあ、ほとんど勢いだけでしたからね。疲れもたまるっつうモンです。（←今頃？）
さてさて…

１０月はなんやかんやと忙しい月になりそうです。

とりあえず、今週末は、東松山に出張。
まあ、出張って言っても、組合絡みなんで半分以上遊びだったりしますがｗ

前々回は長野で松茸三昧、前回は厚木からお台場へ出向いてガンダムフルコース…。
さて、今回は何が有るんだろう？

で、再来週は久々に四国へ…。



ビートのオフにCR-Zで参加してきます！
今回は２０人ほどの参加者と、このイベントでは久しぶりの大所帯。自分を含め、ビートじゃなくなった人も増えましたが、まだまだ一緒に楽しませていただきます！

で、翌週。
６連勤の週ではありますが、久々にやらかします。

山口CR-Z組　第…何回目だ？プチファミオフ～１周年記念になんかやる？～

敢えて、イベカレは立ててません。イベント性は全くありませんから（＾＾ゞ
おそらく、日付変わる辺りまで居るかと…。

○○○○○○さんや、○○○○○○○さん、待ってますｗｗｗ

どうやら、某セールス氏は、残念ながら不参加になりそうですけど、まあ決まったらDに報告に伺います…

SILVER＆GOLDがｗｗｗ

だって、地味に遠いんだもん（＾＾；）

う～む、まったりできそうなのは２週目の日曜日くらいか…。

え～っと、組板にも上げましたが、

１０月２６日にファミオフ、どうでしょう？

１０月、週末は何気に忙しいんですよねぇ…。


ほぼ遊びですがｗｗｗ


第１週は、労働組合絡みで、関東へ。
前回は、長野で松茸三昧でしたが、今回は埼玉の工場に半分遊びに行きます。

で、３週目は、ビート時代の仲間たちと、四国カルストでお泊りオフ。
３年ぶりの参加なので、楽しみです。地元でもカルスト台地でオフして、遠征してもカルストって、

どんだけ、石灰石が好きなのかと（違

そんな中、１周年オフに向けての意見交換もしたいので、出来る限り主要組員には参加してもらいたい…。


となると、ELYさんの仕事を考えると、ナイトファミレスオフ。


となると、できれば休日の前日＝金曜日か、土曜日なんだけど、金曜日は早く帰れる気がしない…。

って事で、土曜日なんだけど、金ちゃん銀ちゃんが１２日は県外逃亡らしいので…

１０月２６日しか残ってない（＾＾；）

とりあえず、コレで行きます。
もちろん、内容は「ダベリオンリー」ですが、１１月末辺りにに１周年オフでもやりたいので、そのご相談も兼ねてます。

って事で、どうでしょう？＞組員ALL

久しぶりのうPです（汗）

ほとんど勢いだけで立ち上げたグループ、

山口CR-Z組

なんですが、まもなく１周年。
気が付けば、メンバーも２０人になってました。県外からもご参加いただき、盛り上げてもらってまして、大変ありがたく思っております。

で！

１１月の下旬～１２月上旬あたりに、１周年記念のオフミなどやろうかなと…。
ただ、あまりイベント性の高い物は企画できないので、ダベリメインかなぁ？なんて思ってますが…。

去年、アレだけ寒かったのに！

って声が聞こえてきそうですが（＾＾；）


台数によっては、火の山集合からの瓦そばもアリかなと…。

とりあえず、その辺りのご相談もしたいので、１０月中にプチファミオフやろうと思います。

最後になりましたが、

「山口CR-Z組」を今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m

突然のぷち洗車オフ開催！とかのネタもあるんですが、そちらはおそらく、参加者が書いてくれるだろうから、そちらに丸投げｗｗｗ






オイル交換をするべく、Myディーラーへ…。

来週の方が安いよ！

って事なんで、それは来週にして、偶然にも試乗車が空いていたので、乗ってきました。

フィットハイブリッド！…写真が無い（＾＾；）

スタイリングに関しては、好き嫌いが分かれる所ですが、写真で見るより、実物の方が良いですね。
アクの強い顔つきもさほど気にならない感じ。ヘッドライトの仕様でかなり違って見えます。

で、乗り込んで…。

キーを捻ろうとするヤツが約１名ｗｗｗ

プッシュスタートになってます。
ブレーキを踏みながら、プッシュ！今までのIMAと違うのは、ココではエンジンがかからない事。ようやくホンダのハイブリッドもモーターで発進できるようになりました。厳密には、アコードが先ですが。

エアコンONだったせいか、走り出して意外に早くエンジンがかかる。この辺り、アクセルの踏み方も影響するんでしょうけどね。

７速のDCTは、よほど気にしない限り、有段変速であることを忘れるほどにスムーズ。ショックはほぼ感じませんでした。今回は、パドル無しのグレードだったため、マニュアルモードが無いのが残念でしたが、機会が有れば乗ってみたいですね。

Sモードで走ると、CR-Z同様制御が変わるんですが、Zのそれより、スロットルレスポンスはおとなしい感じですが、なかなか元気なサウンドを奏でながら加速しするんですが…

ひょっとして、ZF1より速いのでは？

って感じです。１７２Vのリチウムイオンですから、モーターの出力はZF1よりも大きいのかな？その辺り、詳しいデーターが無いんでアレですが…。

全体的には好印象でした。あのHVシステム、エンジンをもうちょいスポーツに振った上で、CR-Zに搭載するのはありだと思います。ただ、その時はあのスイッチ的なシフトは勘弁ですが（＾＾；）

で、提灯記事では無いんで、気になって点も…。
まずは、内装。やっぱりね～って感じですが…安っぽい！安いクルマだからいいのかもしれませんが、特にソフトパッドを貼ってない部分の樹脂パーツ。Zと同じ感じで質感がまるでダメ。

それと今回採用された、電動サーボのブレーキ。違和感バリバリの「カックンブレーキ」。初代プリウスほど酷くはないけど、２代目プリウスの時に感じたフィーリング…。この辺りは、小変更等で改善して欲しいですね。

コレが問題の電動サーボ。こんな写真は有るｗｗｗ


それと、せっかくのDCTなんですが、何速に入ってるかわからなかった。一応、マルチインフォメーションディスプレイもいじってみましたが、それらしいモノは無し。ひょっとしたら、見落としてる可能性も否定できないんですが、メーター内には無かった様な気がします。この状態だと、パドルが付いても使えませんよねぇ…。パドル付には表示されるのかも？

まあ、なんにせよ、今のところは買いませんけどね…もとい！

買えませんけど（＾＾；）

燃費も良いし、室内は広いし、何より新鮮だし、買って損はないとは思います。

秋吉に招集がかかったので行ってまいりましたよ。
もちろん、

雨雲も一緒に（＾＾；）

とはいえ、それほど大降りにもならず、暑くも無く寒くも無く、ゆっくりと楽しめました。

招集がかかったとはいえ、実は土曜日の午前中は、大正洞の駐車場に集まってます。


「秋吉台でモーニング」


って事で、通称「秋モニ」って言ってます。
元々は、「山口ビート組」の定期オフだったんですが、気が付けば異車種混合の定期オフに…。
もっというなら、いつの間にか定期でもなくなってます。

開催日が決定しているわけでもなく（敢えて言うなら土曜の朝）、参加表明が必要なわけでもなく、なにかイベントがある訳でもなく、下手したら行ったはいいけど誰も居ないとか…。

秋モニのメンバーとは、某SNS含めオンラインの絡みも有るっちゃあ有るんですが、ココで会って話す方が多いので、厳密に言うと、オフ会ではないかも…。

まあ、そんな事どうでもいいんですけどね、楽しいから（＾＾；）

余談ですが…
本日、バカボンのパパよりも年上になってしまいました。
もちろん、グフ使いの「ランバ・ラル大尉」よりもはるかに年上って事ですが、目標はラルの落ち着きっぷりですｗｗｗ