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イイね!
2010年10月30日

晴れドリデビュ~☆☆

晴れドリデビュ~☆☆ ついにボスのアバラが完治(*^o^*)

それに合わせ、ボス車にはEVC・オイルクーラー・調整式レジスタ・各追加メーターなどを組み込んでチューニングも完了☆

ブーストは1.2kの設定としました☆







で、ちょっとシェイクダウンへ『ワ!』へ・・



目指すは晴れドリ!!( *´艸`)



とりあえずはじめてなので、リアの空気圧は3.5kでチャレンジ☆


結果は・・


いけるやんっ(o´∀`o)


それなりにできちゃいました(´▽`*)
やってみるもんっすね~☆

ただ雨と比べると超ハイスピード><
失敗は即アウトっぽい(汗)

もう少しボロいタイヤ&固めの足回りだとかなり余裕でいけるんじゃないかな~

てことで、ついに晴れデビューです☆☆



その帰り・・

山を下ってきたところの長い直線道路でボスと軽くゼロヨン・・

クールダウンするもボス車は水温110度超え・・(・・;)

その後ヘッドガスケット抜け発覚にてあえなく・・

終了~~( ´Д⊂

復活後わずか2時間で入院確定です(;ω;)









道のりは長く険しく・・(涙)


さっそく予備エンジンを積んで復活を目指すそうです。











画像は上記と全く関係ないんですが、うちのクルマの油温計が突如異常表示∑(゚Д゚;)



水温(右)と油温(左)のバランスがおかしいでしょ?

水温は正常なんですが、油温が変なトコ指してます( ´Д⊂



接触不良っぽいんやけど・・分かりません(涙)
ブログ一覧 | アルトワークス | 日記
Posted at 2010/10/30 00:51:43

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この記事へのコメント

2010/10/30 01:02:52
メーターが怪しいかも 晴れドリデビューですね 
コメントへの返答
2010/10/30 01:17:45
かなりハイスピードで忙しいですが、何とかなりそうです☆

メーターは色々試してみましたが分かりません(涙)
2010/10/30 03:11:36
おっ☆彡やってマスネε=┏( ・_・)┛


明日ART出没するカモ
コメントへの返答
2010/10/30 03:21:02
お待ちしてます☆
ていうか、おれはおらんけど(笑)

社長をなぐさめてやってね(´▽`*)
2010/10/30 10:27:19
晴れ鳥デビューおめでとうございます(・∀・)
晴れはホント怖いですよね^^;
車の動きがクイックになるし、スピード出てあわわわ(; ・`д・´)状態になりますね~(笑)

油温計の針変な所でとまってますな!
断線なら”0”でショートなら”最大値”行きそうなんですけど、この半端さは・・・(笑)
センサー故障が一番怪しい気がします。。
コメントへの返答
2010/10/30 10:38:56
かなり怖いけど顔は笑ってますね(爆)
足回りやタイヤのチョイスでもっと走りやすくなると思います☆

約10年ぶりの晴れドリでした^^

コントロールユニットの配線を触ると針がビクビクします( ´Д⊂

色々探ってますが今のトコ故障箇所が特定できてません(涙)
2010/10/30 18:42:04
追加メーターが信用出来ないのは・・・困った状態ですね(^_^.)
早く原因追求して御仕置きの必要ですね( ̄ー ̄)ニヤリ
コメントへの返答
2010/10/30 21:58:07
何のための追加メーターか分かりませんね><

色々点検してみます( ´Д⊂
2010/10/30 22:25:51
ボス…
チーン(-人-) 南無…

うちも 過去に3回 吹き抜けました(笑) メタルは必須ですね
コメントへの返答
2010/10/31 12:00:20
ブースト1.2kで吹き抜けるとは思ってませんでした(涙)

早く直さないと、もう雨ドリには戻れません(笑)
2010/10/31 22:38:57
初めまして☆

私もトラストのメーター使ってますがよく壊れます・・・

けどこれはセンサーのコネクタ部分の接触不良。

コネクタの中のパッキンが逝かれてくると水が
浸入にてコネクタピンが錆びてしまうんです冷や汗
コメントへの返答
2010/10/31 23:43:21
こちらこそ☆

そうなんですか・・
コントローラーユニットとメーター配線のコネクタ部分の接触が悪くイルミが点滅してたので直してたらこんな風になってしまったんです。

センサー部分要チェックですね^^

ありがとうございます~☆
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何シテル?   04/04 18:58
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