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タカ☆ミの愛車 [スバルレガシィツーリングワゴン]

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パーツレビュー

2010年3月22日

PRS パラツインキット

Item: パラツインキット
Rating: 4
Author: タカ☆ミ

評価：: 4

2007/10
ツインターボの谷間と、ドロドロ音の排気音が嫌やったので、パラツインに変更しました。

排気音はアイドリング中は微妙にインプっぽくなりました。
走り出してからは、前のようなドロドロ音はなくなっています。

低速は前以上に加速が悪くなります。
しかし、3500回転以上は・・・（；゜０゜）
ご想像の通り、ドッカンターボです。
わかりやすく言えば超VTECのような感じですかね。
あの加速感は忘れられません♪

街中でターボが入ることがなく、燃費が約1km位上がりましたv(≧∇≦)v
不要なアクチュエータも取り除くので、多少の軽量化にもなります♪

このレビューで紹介された商品

Pleasure Racing Service パラツインキット

4.00

Pleasure Racing Service パラツインキット

パーツレビュー件数：10件

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この記事へのコメント

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レガＢ

2011年1月21日 17:36

アイドリング時や加速時の排気音量はどうなりましたか？

コメントへの返答

2011年1月24日 12:17

レガＢさん初めまして♪

仕組み的に途中にあるプライマリーとセカンダリーを切り替えるバルブ制御を取除いて、少し排気効率を上げただけなので音量はアイドリング時も加速時もほとんど変わりませんよ☆

レガＢ

2011年1月24日 12:57

自分もボクサーサウンドに飽きてきて直４サウンドまたはインプサウンドにしたいのですがこちらのパーツはよい商品でしょうか？

コメントへの返答

2011年1月25日 12:23

個人的にはドロドロ音とターボの谷間が嫌でこれにしました♪
インプサウンドに近づきますが、完全なインプサウンドまではいきません　^_^;
上記の２点が嫌ならば付けても良いと思います♪
吊るしでも良いのでパラツイン用ECUに交換すると更により良い車になります☆

これ以外にCTSの常時ツィンターボキットがありますが、あちらは取り付け条件に色々制限が多くやめました。
CTSはエンジンから出ている左右の排気連絡管をカットしてしまうのでよりドロドロ音は軽減されると思います。