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2013年04月06日
ボルボCTA、シティーセイフティ速度UP,ニーエアバック、歩行者エアバック
ボルボCTA、シティーセイフティ速度UP,ニーエアバック、歩行者エアバック ボルボV40に搭載されたCTA(クロス・トラフィック・アラート)は、後退時にリヤバンパー内のレーダーセンサーが左右から近づく車両を検知。またボルボ本社とスウェーデンの保険会社のレポートによると、「シティ・セーフティ」装着車は、装着していないクルマよりも23%追突前面衝突が少ないデータが示されているとのこと。ボルボでは、新型V40に搭載されている「シティ・セーフティ」を30km/hから50km/hに作動速度域を高めている。ボルボV40の「歩行者用エアバッグ」などの新しいパッシブセーフティも登場。地味ではあるけど日本ではなじみがないニーエアバックも初めて採用。
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ブログ一覧 | ボルボ | 日記
Posted at 2013/04/06 18:31:13
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イイね!
この記事へのコメント
2013/04/07 09:09:38
おはようございます。

ニーエアバッグですが、確か三菱のギャランフォルティスに設定があったように記憶しています。

ただ、ほかの車種に設定があるかどうかはちょっと分かりませんが(;^_^A
やはりそれだけ「日本ではなじみがない」ということなんでしょうね。
コメントへの返答
2013/04/07 10:31:04
フォルティスはそうですね。ニーエアバックを取り入れる所は少ないですね。日本ではなじみが無いと言うコストと需要(欲しがるか)と言うからみでなかなかなじみが無いですね。

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