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イイね!
2017年01月19日

255-40-17が遠のいた

12月にタービンブローが発覚してしまい、

すっかりいろんな予定が狂うくるう^^;


タイヤも本気で17インチ検討してました。

18の1セット売ってしまうつもりでもいました。


でも~ タービン壊れちゃそんな予算どこにもなくなり

しかも、タービン単体だけではなくて周辺パーツ全部使えない・・

ボロボロの状況・・・ どおりで直線がやたら遅いわけね。。

全損も確定して~ これじゃ予算どころじゃなくて借金苦ですよ(苦笑)


ひとまず春頃に復活出来れば、という感じで動いています。




タイヤは255で!?

半分本気です。


SUGOのターゲットタイムは・・

車両のチューニングは基本なし 現状維持のまま。


255で29秒=合格

265で28秒=合格

295で26秒=合格


これ以下は不合格というハードルを自分に課します。


今までSUGOを走ってきた感触から

このくらいはいけるんじゃないかなって領域です。



295で・・ とか言ってますが 

僕のような貧乏人が買えるサイズではないので

きっと妄想で終了しそうです^^;


コストパフォーマンスが最高の

安~いタイヤで気持ちいい走りが出来たなら

「ココロとってもうるおう。」  そんな感じです。


17インチのタイヤとホイール欲しいから

節約&貯金しなきゃ~・・



って、言いつつも

明日から 気晴らしの旅 富士山編 行ってきま~す^^;
ブログ一覧 | パーツ | 日記
Posted at 2017/01/19 23:14:49

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この記事へのコメント

2017年1月20日 8:14
サーキット走ってれば、タイヤって何度も買うモノですからねぇ〜(^_^;)

やはり値段も含めたバランスって最重要ですよね。

最近の極太タイヤウォーズには、色んな意味で付いていけないっす(._.)

コメントへの返答
2017年1月20日 8:41
255から265に変えて走っていましたが
タイヤにのしかかるコストはグンとあがってしまい、そのぶん走れる回数も減り・・

という負のスパイラルに陥った自分の体験談^^;
見た目のカッコだけはいいんですけどね~
一般道 18インチ(ラジアル)
サーキット 17インチ(Sタイヤ) とか
にしてみようかな、とかいろいろ検討中です。

個人的には、細っそいタイヤなのに
げっ! 速いじゃん!! って方が
かっこいいとか思います。

それは見た目のかっこよさではなくて
本質的なかっこよさ・・

価値観の世界ですね!
2017年1月20日 12:16
うろ覚えですが、某親子様が先月の筑波で16インチ225の050で1秒だったかな?カッコイイですよね~

PKさんのカッコイイとこ見てみたい!
コメントへの返答
2017年1月23日 10:08
脳もないのにツメ隠す by PK (笑)
2017年1月22日 13:50
他にムダ使いしなきゃ買えてる笑
コメントへの返答
2017年1月23日 10:09
ぼくの人生にムダなどございません♪(笑)
2017年1月23日 20:17
255-40-17に戻るのもいろんな意味で大変ですぞ(笑)
コメントへの返答
2017年1月24日 20:58
嫁は賛成してくれるはずですw

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