めくって覗いてみたら大変なことになりました　３

なんやかんやで、さびとの戦いの続きです。

下回りの錆を見るためにはサイドシルを覆っているサイドステップを外さなければならず、
サイドステップを外すためにはフロント・フェンダーを外さなければならず、
フェンダーを外すにはボンネットとFバンパーを外さなければならないようです。


なので、それらを外したところがこれ。



フロントのレインフォースっていうんですか？
サビサビで腐り落ちそうですね。



ボンネットを外して、シールを剥がしてみましたが、フロントウインドウ付け根のサビと、良く発生するという亀裂を確認しましたが、亀裂は見当たらず、錆は浅いところまでで、奥までは浸透していないようで一安心。


サビ止め塗料を塗って、錆だらけのワイパーアームをリビルドのカーボン印刷されたものに交換。
きれいになりました。



サイドシル周りはこんな感じで、泣きたくなりますね。





↑は、本来ガゼット状になっていて、前後と左右ののフレームを一体化させて強化しているような構造に思えましたが、大穴が空いているので本来の役目は果たしていないような気がします。


左フロントタイヤの後ろあたりのサイドシルのサビを落としていたらアンダーコートの被膜がブルブルと振動して剥がれ落ちました。



見上げてみると・・・・
落ちた後にはぽっかり穴が・・・


助手席足元のCPUが設置している床あたりに大穴が空きました・・・










つい好奇心で覗いちゃったけど、失敗だった？





そんなにしょんぼりしないでよ・・・




そして、サビとの戦いはさらに拡大の一途をたどり、収拾がつかなくなってきたのであった。（続く）