エステラにょんのブログ一覧

夕方、YRVを売った知り合いから電話があり、
『いきなり動かなくなった〜』と。

いざ行ってみると、エンジンは普通にかかるが、ATがつながらない。
かろうじて前進はするが、バックしない。

取りあえず先方の自宅まで引っぱってきたが、前輪を持ち上げてDにすると、タイヤがまわったりまわらなかったり。
Rにしたら、どこかで食っているのか、まわろうともしない。
エンジン吹かしてもまわらない。

ミッションイッちゃったのかな〜？（12万キロ走ってるし）
それともコンピューターで直る？
ていうか、ミッションコンピューターの位置が分からないし。

誰か知ってる人教えてください。。。

カローラの売却先決定。

嫁ぎ先は、車のことは詳しくない（と思われる）方なので、修理＆いじったところは元に戻した。
一番最初は今回の修理のメイン、『スターターモーター交換』
エンジンルームが程よくスカスカなので、一時間かからずに終わった（と思う）。

その後はマフラーを純正に戻したり、オルタ強化ケーブル外したり、ホーンを純正に戻したり。


取りあえずこのまま2週間くらい放置やね。
来月中旬には納車予定。

AE101売却できそう。
セルモーター、エアコンパネル交換後、トラックに乗せて納車予定。

埼玉まで行きます。

次のクルマは来週くらいには来るかな〜（笑）

タイトル通り、AE101カローラセダン売ります。

平成3年式　4AT ホワイト　SE-G
82000キロ　車検は平成24年9月まであります。
ブログ等でもアップしていますが、15インチのヴィッツRS用純正アルミホイールに交換してあります。
そのホイールにエコピアEX10を履かせています。乗り心地はかなりいいです。
燃費も市街地走行でかるく10km/Lはいきます。
パワーシート付き
エンジンオイル、ATF交換済み
エンジン、ミッション、パワステにオイル添加剤『イクセル』を入れてあります。
オートジュエルのマフラーがついてます。（純正もあります）
ディーラーで定期的に点検していたようで、ファンベルト、タイミングベルトは交換してあるようです。まだまだ使用可能のようです。
社外キーレスキットをつけました。

エアコンは寒いくらい効きますが、細かい温度調整が出来ません。エアコンユニット交換の必要があります。オークション等で3000円くらいで中古品が出ていました。
エンジンかけるとき、スターターモーターから異音がします。音がするのはごくたまになので、今すぐ修理が必要ということではなさそうです。

値段はご相談ください。
軽自動車との交換も応じます。（車検残1年以上、走行可能車に限る）
今すぐ売りたいということではないので、値引き交渉は受けません。

タイトル通り、AE101カローラセダン売ります。

平成3年式　4AT ホワイト　SE-G
82000キロ　車検は平成24年9月まであります。
ブログ等でもアップしていますが、15インチのヴィッツRS用純正アルミホイールに交換してあります。
そのホイールにエコピアEX10を履かせています。乗り心地はかなりいいです。
燃費も市街地走行でかるく10km/Lはいきます。
パワーシート付き
エンジンオイル、ATF交換済み
エンジン、ミッション、パワステにオイル添加剤『イクセル』を入れてあります。
オートジュエルのマフラーがついてます。（純正もあります）
ディーラーで定期的に点検していたようで、ファンベルト、タイミングベルトは交換してあるようです。まだまだ使用可能のようです。
社外キーレスキットをつけました。

エアコンは寒いくらい効きますが、細かい温度調整が出来ません。エアコンユニット交換の必要があります。オークション等で3000円くらいで中古品が出ていました。
エンジンかけるとき、スターターモーターから異音がします。音がするのはごくたまになので、今すぐ修理が必要ということではなさそうです。

値段はご相談ください。
軽自動車との交換も応じます。（車検残1年以上、走行可能車に限る）
今すぐ売りたいということではないので、値引き交渉は受けません。