やす。のブログ一覧

この前のblogを書いた後、某所に行って写真の様に車を運転してきました…。

その車とは…









じゃ～ん












間違えました。（汗
これは、以前乗ったSpec-Cです。ｗ



で、乗った車とは↓コレでつ。


そう、R205でつ。(^o^)／

この前のブログ書いている途中に担当営業マンから電話があり、
「今から車交代の為、新横浜行きますけど、予約取れたらR205乗ります？」
と言われました。
「んじゃ、よろぴく～」
と言ったところ、3分後に
「予約取れました～」
あっさり予約完了。
ということで、いきなりですがR205の試乗をしてきました。

用意されていた試乗車は、

見ての通り、広告媒体に出まくっているSTIデモ車でした。
早速エンジンを掛けると、
「バリーン、バリバリーン」
何ですか、このラリー車は。ｗ
とても市販車とは思えない音。
いや、これは萌えますYO！

勢いよく走り出し、最初の交差点でブレーキを確かめながら停車。
「どうですか？」
という担当営業マンに
「ブレーキが効かない、って言っちゃ駄目ですか？ｗ」
どうも、熱が入らないと効きが悪いみたいです。
熱が入ると効くようになりますが、S402と同様に
「猛烈に効く」
ではなく
「コントロール性が良い」
ブレーキでした。
これはパッドの性質でしょうから、換えちゃえば良いかな？という感じです。

車自体は確かに速く、パワー＆トルクもあり、Spec-Cより乗りやすいと思います。
とにかくマフラーの音が気持ちいい。
こりゃ、ノーマルで十分満足できる音。
ただ、暖まってくると、少し高音が無くなっちゃうのが残念。

乗り味は、一言で言うならSpec-Cより「しなやか」です。
S402→エクシーガTBS→R205の流れですね。
＃俗に言う「辰巳シャシーチューン」です。
ですので、サーキットをシャカリキに攻めるにはチョット不満が出るかも…。
ただ、街中～峠等を走る場合には良いと思います。

私的には、ノーマルのまま乗るには今までのSUBARU車で最高かも…。
エンジンがもう少し軽く吹け上がれば言うこと無し。
＃乗った感じでは、手組みではなさそうです。

あまり弄らず、気持ち良く走りたい人は買って損はないと思います。
シャカリキしたい人は、後1年半位様子見てみては？ｗ

神奈川スバルの本社にR205の試乗車が在るとの噂が在ったので、担当のＤに聞いてみると、どうやらSTIのデモ車（色んな媒体に出ているWRブルーのナンバー205の奴）が来ているとのこと。
試乗するためには予約が必要だと言うことなので、早速

「んじゃ、ここから予約入れておいてYO！」

とお願いしたところ、

「予約するのは良いのですが、担当営業と一緒に本社まで行かないと乗れないんです。」

だそうで…。

担当Ｄから新横浜本社まで、車で約1h弱。
試乗に1hと考えると、大凡3h/人の工数が掛かる…。
買う可能性がほぼ0%なのに、そんな工数掛けて試乗するのも気が引けるな～。
と言うわけで、R205の試乗は諦めました。
その内、担当Ｄに回ってくる事が在ったら試乗しようかな？



















と、思ってました…。（謎

新しいプロフィール画像です。ｗ

本日、やっとリアフェンダーの爪折りを施工しました。
とりあえず、これ↓が施工前。


んで、これ↓が施工後。


もっと塗装割れるかと思ったけど、意外と割れませんでした。
まあ、少しは割れたけど、これは気にしない。
これで\15kなら満足だす。

帰宅後、早速RE30+NEOVAを付けて、横羽→湾岸→大黒→湾岸→横羽のコースでお試し。
ん～、どうやら大丈夫かな？
もうチョット大入力してみないと何とも判らん。ｗ

しかし、在る意味「面位置一杯一杯」なので、固まり感が出て見た目は良い感じ。
これで、もう少し車高が落とせればな～。

板金屋帰りに寄ってみたら、売ってたので買ってみた。ｗ
最近、コンソールの奴使わないから、結局見た目だけの悪寒。

そういえば、Y田ちゃん曰く
「待っていれば、良い○○○出るよ…。（謎」
と言ってました。ｗ

コレで湾岸はキツそうだな…。
サンバーって、凄いのね。