紫電軍曹のブログ一覧

この３月20日で俺兎は登録から満9年目に突入する訳ですが
一足早く本日午後に走行距離15,0000キロに到達致しました。
一口に15万キロと言うと地球を約3週半位の距離か、まさか兎購入時に此処まで走るとは思ってなかったなぁ〜。

感無量ねぇん(^-^)>

今日は日和も良く自宅倉庫の掃除等諸々行ってて
序でに俺兎の今年初の洗車＆コート塗布を行いましたわ。

車磨いてて思った事は・・・・傷んだなぁ・・・・でした。
とは言え未だ乗り換えるつもりは更々無いので、もう少し頑張って頂きたい俺兎。







もうしばらく延命する為の課題としては先ずデフの修理が課題、デフケースが逝ってしまっていて、どうにもね・・・。
この事は一昨年位に発覚し今まで地元の匠工場に応急修理を依頼しつつ
ドライブシャフトやシールの交換等で我慢して来たのだけど放置していても治る訳じゃなく・・・。
スズスポの機械式LSDを下ろして純正ヘリカル式を搭載するか？それとも社外の別系を選択するか？
の選択をしなければならないのか等の状況になるのかなって思います。
後は足回りがぼちぼち限界になって来ていまして、ここも対処が必要になるのかなぁ・・・
後エアコンです、これも・・・・ねぇ(^^;

車検時に健康診断を行ってもらってアチコチ草臥れて来てるって診断されましたから、ボチボチ分水嶺なんでしょうね、俺の21型も、これを越えると暫くは持ち堪えるのだろうけど、その頃には20万キロでしょうねぇ(^^;



あぁ・・そうそう次期愛車に「出るとしたら」新型カプチーノが有力なんですが自転車積載出来ないんだよねぇ・・・出たら出たらで苦悩しそうだわぁ（苦笑

俺兎、4回目の車検でした。

今回はDではなく地元の工場にお願いした訳ですが、今回の整備では
流石に経年劣化の波には
打ち勝てないねぇ・・・って思いましたな(^^;
この先は乗り換えか思い切った手入れを兎の身体中に行う選択を迫られると思うのだけど
どうしましょうかねぇ・・・・。


とは言え、碌な手入れもしなくてよくぞ此処まで持ち堪えてくれた俺兎に感謝。
そして、そんな俺兎の延命に多大なる貢献（金は払ったけどねw）をして頂いた地元の工場にも感謝感謝♪

正直Dの整備だけなら此処まで持ち堪えられなかったかなって思う（Dが悪いって意味じゃないが）
とりあえづは持病対策が課題だが、はてさて。