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ROADSTER/GUCCIの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

CRUX  ストリートスペック
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年12月17日
1
CRUX のストリートスペック 車高調



当然,ですが中古です

今年1年間、一生懸命?お勤めをした自分への褒美としてポチッ

残った予算はね・・・ナイショ
2
とりあえず全バラしてピロアッパーのがたつきや元帥が抜けていないかチェック・・・これで抜けてたら泣いちゃいます





3
おそらく問題ないであろうと・・・

スプリングを組み付けて準備おっけー(プリロード0)

因みに前が14キロ、後ろが12キロ

絶対に堅すぎるね・・・

しかし、怖いもの見たさと言うか体験もいいかなと

あと、ヘルパースプリングが無いから車高がどれだけ上がるかが気になる
きっとまた車高があがっちゃうんだろうな
4
何故か三種類の脚を比べてみる(前足)

クスコとビルはほとんど変わらない感じ

新しく入れるのはそれに比べて30ミリくらいショート
5
こちらは後脚

やっぱり20ミリくらいショート
6
それで組み付けた姿がコレ

40ミリ弱の車高あっぷ

ノーマルだとこれくらいかな状態

自宅ちかくをプラッと一回りしてみる

第一印象・・・笑っちゃうくらい跳ねるし、交差点で適当にアクセル踏むとけつが出るし・・はやくバネの調達しなきゃぁ


関連情報URL : http://www.crux-eng.com/

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