うぅ～む、『可』かぁ.....

さて、前回の診察では、靭帯が3本も断裂＆脱臼で鎖骨が肩甲骨から完全に浮き上がってしまったのを装具で矯正した状態のレントゲン写真にて「鎖骨は押し下げられた位置として、まぁアライメントとしては悪くない位置だね」とDr.のコメントだった。

ならばめっちゃ窮屈な我慢も、し甲斐があるかと、例の星飛雄馬の大リーグボール養成ギプスな装具＆弾性巻ロールクッションで脱臼して完全に浮き上がってしまった鎖骨を押し下げ固定＆右腕を三角巾で吊って.....24時間ずっと、寝る時も装着したまま頑張って耐え、2weeksが経過。　この日も早朝から、気合を入れて4km弱歩いて整形外科へ通院した。

で、今回は、いよいよ装具も外し、三角巾もなしの完全フリー状態にして、複数枚のレントゲン写真をバシバシ撮影.....しばらく後に、現状の説明を受けたのだが。

ドクタからは.....「優、良、可で言えば、まぁ『可』かなぁ～」との解説。　;-(

「不可」ではないらしいが、当方としては、かなり、ガックシなのが正直なところ。

まぁねぇ、今回やっちまって初めて肩関節の複雑な構造を理解したのだけど、クルマの脚まわりで言えば「高性能マルチリンク・サスペンション」、しかも肩甲骨に鎖骨がくっついてるのではなくって、実は、鎖骨が３本の靭帯で肩甲骨を懸架していて、そこで腕の自重はじめすべての負荷を支持し、運動させてるって構造なので、その中でも最重要なリンクメンバの一端が完全脱落しちまってるんぢゃねぇ～。

.....photo右側がこの日の、フリー状態without装具での１ショット。　左の受傷直後photoに比べれば、鎖骨が元々の位置に多少は戻されてきたかなぁ～という程度で、押し下げて矯正していた装具を外せば、悲しいかな、無情にもスプリングバックしてしまってる。　まぁ、手で触ってみれば、鎖骨の端部は肩甲骨から浮き上がっててモッコリ段差がはっきり解るほどなので.....。

そんな訳で、左手で右肘を支持して、グッと肩甲骨を持ち上げるようにすると、その段差が小さくなるのはシロートの当方自身でもよく解るので、ドクタからの「しばらくは、三角巾で右腕はシッカリと吊っておくように！作業するときに短時間なら外してもいいが、絶対に重いものは持ったりしないように！」という指示を守って、まだまだ無理は厳禁である。

それでも、固定ばかりしていては不味いので、この日も可動域を少しずつ取り戻すリハビリテーションの施術を受けて、再び4km弱歩いて戻った。

なにはともあれ、取り敢えず大リーグボール養成ギプス装具は外してみましょう～ということなので、無茶苦茶な開放感、そして.....まずは4ATなLA-RN4で、24日鰤に.....いやぁ～『クルマの運転って、やっぱり喜びだなぁっ♪』と感激しつつ、慎重にドライヴ再開出来たのは、ほんとにやれやれであった。

.....いやしかし、まだまだ当分かかりそうだなと。（溜息）