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イイね!
2011年05月26日

ハンチングじゃなくて

EG( ̄▽ ̄;)の
アイドリングがグッド(上向き矢印)グングン4000まで上がり下がらなくなりました(笑)

タコ針が暴走したかと
思いました。


もうちょい上がれば

アイドリングでカム変わるやん…て( ̄▽ ̄;)変わるのかな?

これはいけないので
亀ハウスに連絡して

みてもらいましたら

EACVが悪いのかな?と
思ったらスロットルが
調子悪いみたい(^_^;)

もう17万キロ来ると
アッチが壊れコッチが
壊れ…な感じになりますね
クラッチもやけど

エキマニもやけど

先にコチラを直さないと
毎日の通勤に支障来すので

こないだのモータースポーツで一気に
逝ったかしら( ̄▽ ̄;)

老体になるとエンジン換装無しでのならば負担が冷や汗

亀さん、工場に有るEgを
チラっ( ̄∇ ̄ )www

いや、まだエンジン生きてるからして(笑)

そう今のエンジンは、なかなか壊れなくて周りの補機類が壊れる今回もそう

亀さんにはアタリEgとは
言われますが、さすがに
経年劣化は避けられず…

爺様エンジン(笑)

老体にムチ打ち高齢者イジメ(笑)じゃアカンから
行き帰りを積車でモータースポーツGO指でOK して労ったですが(^_^;)

無事に帰れたわーい(嬉しい顔)
思ったら

数日間後…

あら( ̄∇ ̄ )

壊れたのは純正スロットルでしたん。



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Posted at 2011/05/26 06:23:48

イイね!0件



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この記事へのコメント

2011/05/26 06:31:07
アイドリングが4000ってうるさそう(^_^;)

スロットルワイヤーのゆるみ、もしくはスロットル本体にある調整用のつまみをイジイジしても治りません??
コメントへの返答
2011/05/26 09:31:26
会社ならまだしも家での
朝の出勤は(^^;)ヤバイたらーっ(汗)
工場に行くまでにパトに
憑かれるわ故障中て説明冷や汗
スロットルは電子制御じゃないのでウィンクまだ直せる範囲が有るそうで外して洗浄してゴニョゴニョレンチと触ってましたウィンク
あと燃調を濃くしました
どうも薄くなるとぐずるクセがあるエンジン(笑)です。オイルの大飯食らいかも
2011/05/26 09:24:27
ミッションが後期って事はエンジンも…
アレ、いきます?
更に15万キロ位走れますよ(。・ω・。)
コメントへの返答
2011/05/26 09:44:42
( ̄▽ ̄;)仕上がり調子を見るのに亀さんEG乗って
パァーンパァンパンどんっ(衝撃)
遠慮なく踏んで行きました。見てた元シル乗りさんが昔の様が…見えるやら(笑)
旦那にはエンジン話して
たみたいです(笑)もし
今のがダメにならば冷や汗
旦那いっちゃうかもですね
Dラーからの外して帰って来たのでモノの状態は確実ですしウィンクなんか( ̄▽ ̄;)周りからも指でOKウッシッシいっとき手(パー)て言われます( ̄▽ ̄)b
旦那の行動がヤバイです

時間が有れば亀スペシャルわーい(嬉しい顔)組んでもらいたいです。しかし先にボディが
逝きそうな感じです。
2011/05/26 20:05:27
えっ?

スロットルが開きっぱなし?
コメントへの返答
2011/05/27 09:38:56
なにかワイヤーの戻りが悪かったのも有るみたいで

モータースポーツで久々のサル走り回りの無理が祟ったかな冷や汗

5月は何かとウチのEGはアイドリング調子系を崩しますね前モータースポーツの際もストールしてエンスト状態になりました、
もしかしたら( ̄▽ ̄;)
積車無しやったら(笑)

皆外して見たらスロットル中も黒々げっそり
一応、壊れた際の予備スロットルは( ̄▽ ̄;)有りますが…こうして壊れると、何かと予備ストックが
増える罠wwwなのかと(笑)
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