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2017年03月19日 イイね!
花粉ニモマケズ…暖かくなってきましたね。
今日は特に絶好のドライブ日和でした。
これだけ穏やかな気候だと、やはりオープンにしたくなってしまいます。
しかし、気候は良くとも、この時期の最大の難敵は「花粉」。
花粉症の人にとってはとても辛い時期で、オープンどころではありません。

幸いないことに、私はそこまでひどい花粉症というわけではなく、薬を飲んでいればこの時期でも特に問題なく過ごせます(目は多少痒いですが)。
というより、私の場合は通年性アレルギー鼻炎かもしれません…。
ならば、時期は関係ない(笑)。

そんなわけで、花粉飛びまくる中、オープンにして行ってきちゃいました(笑)。
マスクしながらオープンにしていると様にならないので、マスクは未装着でしたが、特に問題はありませんでした。

本当は箱根の方にでも行こうかと思っていたのですが、今日はターンパイクがマラソン大会か何かで通行止めになるとのことで、となると箱根新道に車が集中し大渋滞になるだろうと思い、急遽、富士山方面に行き先を変更しました。
事前に調べておいて良かったです。

富士山方面となると、この時期はまだ雪と凍結が心配でしたが、今年は大丈夫でした。
寧ろ、オープンにして日向で停車していると暑いくらいでした。
上着も持っていったのですが、結局今日は使わずに済みました。

花粉さえ克服できれば、この時期は最高のオープン・シーズンですね。
Posted at 2017/03/19 21:26:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年02月11日 イイね!
ついに出た!!何気に「1/18 CL1」とググっていたら…目を疑うようなページを見つけてしまいました。
それがこちら(↓)。

http://www.diecastsociety.com/one-model-new-accord-euror-cl1/





え?!1/18???これは一体…?
さらにサーチしてみると…ついに見つけてしまいました(↓)。

http://minicar-fs.jp/shopdetail/000000033446/

なんとビックリ!
CL1の1/18スケールモデルが売っています。
メーカーはonemodelという聞きなれないメーカーです。
それもそのはず、onemodelというメーカーは2013年に設立された香港のミニカーメーカー。
アジア諸国のニーズに応え、日本車、特にホンダ車のラインナップが大半を占めているそうです。
まさか中国のメーカーから出てくるとは思っていませんでしたが、よっぽど日本車が好きな人たちが集まって設立されたメーカーなんだなぁと思いました(特にCL1は日本専売モデルだし)。

インターアライド製の1/43モデルが出たときも驚きましたが、まさかの1/18モデルでCL1が発売されるとは思ってもいませんでした。
もちろん、すぐに注文しましたが、正直、自分の手元に届くまで別の車の間違いなんじゃないかとずっと疑っておりました(笑)。
届いたモデルカーは紛れもなくCL1でしたので、一安心しました。

詳細はフォトアルバムの方に載せましたので、興味のある方はご覧になってみてください。
Posted at 2017/02/11 23:35:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年01月22日 イイね!
少し前にも書きましたが、ここ数か月前からレリーズベアリングからと思われる異音が発生するようになっていたのですが、ふと気が付くと、いつの間にか音が消えていました。
今日も確認しましたが、エンジン始動直後でも異音はしていませんでした。
特に何もやっていないのですが…これは一体???

そう言えばここ最近、オイル漏れが治っていることを確認するためによくハイカムに入れて走る機会がありました。
まさか、よく回したからいい具合にアタリが付いたとか…?
CL1は回してやると調子良くなるんでしょうか?(笑)

一昨年から昨年にかけてはコペンに乗る機会の方が多く、必然的にCL1に乗る機会が減っていました。
やっぱり車は乗ってやらないと調子悪くなっちゃうみたいですね。
最近では私の中のコペンブームも一段落し、CL1の質感の高い走りに改めて感心させられております。
やっぱり自分に一番合っているのは、CL1かなと思う次第です。
Posted at 2017/01/22 20:41:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年01月07日 イイね!
サードカー!……注)「わ」タイトルの通りです…(笑)。
今日、ホンダカーズ東京中央さんでシビックType-Rユーロ(FN2)をレンタルしてきました。
24時間レンタルなので、まだうちに置いてありますが(笑)。
ホンダカーズ東京中央さんはホンダ車のレンタカー業務もやっており、多くのホンダ車を扱っています。
その中にはスポーツカーもあり、S2000とS660もラインナップにあります。

FN2は以前からずっと気になっていた車であり、仮に現在のCL1から乗り換えるのであればこの車しかないと考えていました。
しかし、台数限定車だったために販売時には試乗車もなく、その乗り味はカタログに記載されているコンセプトから想像するしかありませんでした。
しかし、メーカーディーラーでFN2をレンタルできることを知り、これはぜひ乗っておきたいと思い、昨年末に予約を入れたというわけです。

今日一日中乗ってきましたが、おかげさまでこの車の乗り味がよくわかりました。
一言で言うと、すごくいい車だなぁと思いました。
そして、すごく気持ちよくて楽しい!
CL1と似たような性格だろうと思っていましたが、確かに同じような方向性ですが、FN2の方が脚が硬くやんちゃな感じがしました。
とは言え、CL1に乗っている人から見れば十分に快適な車だと思います。

エンジンが想像以上にパワフルで、CL1と遜色ないパワー感がありました。
車重がCL1とFN2はほとんど同じで、排気量もパワーもCL1の方が上ですが、6速MTのおかげか加速感はFN2の方が上かも?と思えるくらいでした。
エンジンのレスポンスが良く、2速ではあっという間に吹け上がってしまいます。
実際、高速道路で加速して本線に合流するとき、吹け上がりの早さに気づかずにレブに当てまくってしまいました。

6速MTのフィーリングですが、カチッカチッという感触ではなく、意外に軽い感じでした。
CL1ともS660とも違う、新しい感触でした。
しかし、とてもスムーズに入ってくれるので、シフトミスはまずしないと思われます。
これだけスムーズに入ってくれると、やっぱり気持ちいいです。

唯一気になったのが、2速でフル加速したときに、トルクステアが出ることがありました。
タイヤはポテンザS001だったのですが、結構溝が少なくなっていたのでこれはタイヤのせいかもしれませんが、ちょっと怖いですね。
それだけパワフルであるとも言えますが、これを抑えてくれていればなお良かったと思います。

ところで、このレンタカー、走行距離が10万km超えていました(笑)。
しかもそこらじゅう傷だらけ!
すごく多くの人たちにレンタルされてきたんだなぁと歴史を感じます。
しかし、エンジンパワーも脚も剛性感も、10万km走っている車とはとても思えませんでした。

いや、ホントにこの車、いいですよ。
歴代のType-Rに乗ってきた人から見れば物足りないんでしょうが、普通の人であれば十分に満足できる楽しさがあります。
少なくとも、私には十分に速くて快適で楽しい車です。
この車であれば、CL1から乗り換えても全く不満がないと思います(2ドアであるが故の多少の不便さはありますが)。
はっきり言って、ものすごく欲しくなっちゃいました(笑)。

サードカー?
いや、さすがに無理ですよ、それは(笑)。
あ、CL1は手放したくないので。
Posted at 2017/01/07 23:29:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年01月04日 イイね!
またまた…本来であれば4日から仕事始めなのですが、4、5日と有給取りました。
6日も休みにしたかったのですが、昨年の12月に風邪を引いてしまって2日間有給を使ってしまったので、ちょっと節約です。

それにしてもこの正月は本当に天気が良いですね。
やっぱりどうしても行きたくなっちゃいますよね、ドライブに。
というわけで、元旦にコペンで行ったばかりですが、今回はCL1で行ってきちゃいました。
行き先は似たようなところですが…(笑)。
気持ち良いワインディングロードがあるのは、やっぱりお山の方です。
それと、どうしても雪化粧の富士山をバックに写真を撮りたかったというのもあります。
おかげさまで、雲一つない最高の富士山を撮影することができました。

それにしても、CL1で走っていると前の車が結構道を譲ってくれます。
しかし、コペンだとあんまりそういうことがない…。
軽自動車だからと言って、ナメられているんでしょうか…(笑)。
Posted at 2017/01/04 21:22:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
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