車・自動車SNSみんカラ

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2016年12月05日 イイね!
レカロに交換してみて・・・YAMに乗り換えてはや2週間目に突入。すでに今までのYA5Aのように汚い内外装になってきてますww
先週末に前車で使っていたレカロSR-3を再移植しましたが、タンカラーの内装に運転席だけブラックのシートを設置するとこんな感じになります。
かなりの違和感と思われるか純正内装内にもそこそこブラック部分があるので「こんなモンか」という判断につきましては皆様の評価は分かれると思います。
私としては内装のマッチングとか言う前にYAM購入した翌日にFSWまで2時間掛けて運転した際にそれだけで腰が痛くなってもうレカロじゃないと運転出来ない体になってしまっていたという事を思い知らされましたww
確かに電動シートでサイドエアバッグやシートヒーター等外すにはもったいない豪華シートなのとエアバッグ外したのでエアバッグ警告灯が点灯しっぱなしwwで今でも考えてしまいますが、腰痛出るようじゃ困りますし・・・

それにしても私自身クルマ人生のほとんどがレカロのお世話になってます。
初代Gクラスは純正でレカロLX、
2台目競技用SF5フォレスターはレカロSPG(フルバケ)
3代目黒フォレと4代目シャリオグランディスは純正なので非レカロww
5台目YA5は当初レカロLXで途中からSR-3
あとオマケで子供たちのチャイルドシートもレカロでした!?
Posted at 2016/12/05 21:22:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | スバル | 日記
2016年12月03日 イイね!
カスタマイズ(アブノーマル戻し!?)とか営業とか!!?前のエクでも使っていたレカロSR-3をクロスオーバー7にも移殖しました。
今回のクロスオーバー7では前オーナーがOPのウルトラスエードのシートにしてたのですが、やはり普段から使い慣れたアナログなバケットの方がしっくり来るので違和感絶賛仕事中の黒くて古いレカロにしました。
装着画像忘れるというダメっぷりですがww

あと、先ほどターボ用ビッグバルジとルーフラック、pivotX2、ロックナットを売ります買いますに投稿しました。興味のある方は是非メッセいただけたらと思います。よろしくお願いいたします。
Posted at 2016/12/03 19:30:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | スバル | 日記
2016年11月30日 イイね!
TGRF2016行ってきました先日納車2日目のクロスオーバー7乗ってFSWで開催のTGRF2016行ってきました。

そして3着目となるトヨタくま吉のレプリカつなぎに3年連続で豊田章男社長のサインを
いただいてきました。しかもどうやら我が親子を覚えてくださってたようです。

感謝感激です。

今回クロスオーバー7買いましたがハイエースにしなきゃいけなかったかなぁ・・・
Posted at 2016/11/30 21:55:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | こども | 日記
2016年11月27日 イイね!
エクシーガ改めクロスオーバー7昨日ですが、無事クロスオーバー7が納車されました!!

私のクルマとしては5代目のクルマです。車体としては今までのエクと基本変わりありませんし、
使い勝手も変わらずですが、エンジンが2000ターボから2500NAになって「なめらか」になったかんじです。あとはやっぱりアイサイトとナビですかね。
やっぱり今回の買い替えのイチバンはアイサイトが欲しい!でしたから。本日1日乗っても「へぇ~」がいっぱいありました。
あとナビも以前のは10年以上前のモノだったので、データも音も段違いでした。

これからしばらくはクロスオーバー7ネタが続くと思いますがよろしくお願いいたします!!
Posted at 2016/11/27 22:51:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | スバル | 日記
2016年11月23日 イイね!
クロスオーバー7に乗り換えるにあたり・・・その昔SF5フォレスターで2台乗り継いだコトがありますが、なぜかと言うと「使いまわせるパーツが多いから」というビンボー根性丸出しですが、今回もエクシーガ同士での乗り換えっていうのもそんなところが最大の理由です。
 それでも今回はEGがEJ20ターボからFB25になったのでガスがハイオクからレギュラーになって良かった~と思っていたらとんでもない所に落とし穴がありましたww
それはFBはオイルが5リットル(エレメント入れたら5.2リットル)必要という事でしたwwwww
その昔メルセデスGクラスの時は6リットルだったので4リットル缶3本買って2回交換分で使っていましたが、5リットルとは難しいなぁと思いこの際と思い20リットル缶買っちゃいました!?

でもこのモノタロウのPBオイルですけどSNグレード相当で全合成油なのです。そして価格は税込み7700円なのです!?一応レビュー見てもダメな意見は見当たらないし今回トライしてみようかと思います。
今まではターボだったのでちょっと気にして5W-40使ってましたが、今回からはNAなので5W-30にしてみようかと思います。

それにしても納車前なのに何を維持りの事ばかり考えてるのだろ!?今から楽しみ!!?




・・・ってここまで書いてなんと10W-30を買ってる事に気づきました!!
なので今返品の手続きしましたが、なんという失態www
今回納車時にオイルは交換してくれるとの事なので次回までに5-30の20リットル
缶買います!?
Posted at 2016/11/23 17:51:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | スバル | 日記
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家族とクルマの両立を目指して(出来てないとのお叱りも多々)エクシーガに乗り換えを機にみんカラデビューいたしました。よろしくお願いします。
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