ペンギニストのブログ一覧

先週の金曜日でしたが、会社の有給を取ってムスコとカート行ってきました。
今回で５回目になるのですが、まだまだ遅くてご迷惑お掛けするレベルなのは変わりありませんが
そろそろタイム計測して残してやるべく１回目にはなってきたかと思いましたので私とムスコと計測器を借りて取り付けてみました。

今回はカートは４台来ていたのですが、さすが夏休み、私以外は全員小学生という顔ぶれ！？さいかもその「遅い」ムスコですらイチバン遅いのではドベから２番目というユルい状態でした。

前回練習で手元計測で１分３秒だったので今日は１分切れるようにがんばろうと行って送り出したら最初数周は計測器が作動せず（いつものコトなので心配しませんがｗｗ）計測を開始したらいきなり５８．１５６と目標タイムをあっさりとクリアして結局自己ベストは５４．３５０と言うトコロまで縮めてきました。予想以上の成果です。でもまぁこのＥｇとタイヤだとレコード４０秒くらいと思われるのでもうちょっと頑張ってもらおうかと思いますが、これ以上ガンガン言うとコドモにイチバンやらせたくない「泣きながらカート乗ってる」になりかねないので気を付けて楽しんでいこうと思います。
　今回もカートでムスコより遅いコが居たのですが、無理も無いカート初体験の男の子（ムスコと同い年）で、説明は聞いてるのですが、実際にコースインした場合に先導して教える大人も居ないようだったので、私が「先導しましょうか？」と親御さんに声かけたら即答で「お願いしちゃってイイですか！」だったのでムスコそっちのけでまたまた初心者先導やってました！？（その間にムスコはベスト更新してました！？しかもムスコに抜かれるという貴重な経験付！？）思ったよりスジのイイ子で直線は結構私の後ろまでピタッと付けて来るのでそれなりに私もアクセル開けて付かづ離れずで３周回ってピット戻ったら親御さんからコレならいいでしょ(笑)と言って「オールフリー」１本戴いちゃいました。そんなつもりじゃなかったですが、こういう対応ってすごく楽しくて大好きです。名前も知らないご家族でしたが、どうもありがとうございました！

そして肝心の私のタイム計測ですが、独身の頃の自己ベストが３９秒台だったのですが、今回は４１．３８２ww
２秒も遅いなんて・・・歳のせいじゃない以上のモノが何かあるなと自分にガッカリする結果でした(笑)

さて次回予定（一応月１回は連れて行こうと思ってます）のカートで私は自分のカートを持っていくのか？それともムスコに専念するのか？私自身のカート熱はどっちへ向かうのか！？

現在クルマの後付け電装品で最も古いのがこのＥＴＣ車載器と思われます。
このＥＴＣがここ数日電源入れると警告音と共に「コショウ」と表示されますｗｗ
電源コードを一度抜いてすぐに差すと治ると言うか普通に使えるのでイイと言えばイイのですが、ちょっと気になります・・・
購入は多分２００１年ごろだったと思います。
ご覧のようにアンテナ一体型のオンダッシュ！？です。コレでも当時ボーナスをやりくりして買ったので記憶ではセットアップ別で２５０００円だったと思います。
最初にセットアップしてもらったのは人生初のクルマだったメルセデスのＧクラスでした。購入から１０年後に付けたＥＴＣでしたが、当時はまだまだＥＴＣ付いてるクルマの方が少なかった気がします。

これから代替え品をさがすのですが、先ほどヤフオク俳諧してみたら実勢価格はセットアップ込みで５０００円位でしょうか・・・

１０年で１／５の価格・・・イロイロと考えさせられますねぇ・・・

先週無事に車検（２年ぶり３回目）を通した我がエクシーガですが、明細を見ると

Ｆショック？／アッパーサポート？辺で少々異音有？

との記載。お店の社長さまに言わせるとアッパーサポートから音出てるので気になるようだったら交換しようとのコトでした。

まぁ、ショック関連は新車以来ずーっとノーマル使ってきたのでつまり７年間１３８，０００ｋｍ無交換なので、コレを機にサスペンション一式交換しようかとも思います。

ソコで先輩諸兄にご相談ですが、ドコのショックがイイとか程度の良い中古が有るとか情報がありましたらご教示いただけないでしょうか？

皆様のあたたかい情報お待ちしております。

今年は富士スピードウェイ（ＦＳＷ）の年間パスたる「ワールドチェカパスポート」を購入した為に
５月のＧＴ、７月のＳ耐、ＳＦ、８月のＧＴ、１０月のＷＥＣがそれぞれ感染できます。なので行ってきましたが、いつものとおりクルマ走ってるトコは「ほぼ」見ていないので写真は途中で乗ってきた二人乗りレンタルカートで申し訳ありません。
まぁ、このカートもムスコにカートでどれくらいのスピード出しても平気かを体験してもらうためと思って乗ったのですが、私としては遅い、遅すぎる・・・結果としてはノーブレーキで全てのコーナー進入出来たので残念でしたが、ムスコは想像してたより速かったようなので少しは参考になったのかとは思います。

レースとしてはＳＴ－Ｘクラスという上位カテゴリーはほぼＧＴ３００クラスと同じ車（つーか１６号車のＢＭＷＺ４は２０１２年のＧＴ３００のミクさん号らしいです）で下位カテゴリーのＳＴ－５クラスはＦＩＴやデミオ、Ｖｉｔｓまで走るという混走なので、見応えがあるというかちょっとコワいというか・・・

で、メイン（！？）のおねいさんですが、スーパーＧＴ並みにいらっしゃいました！！でも観客動員数は多分１／３か１／５かといったトコでしょうか！？それはソレでラクに観戦できました！

今までほとんどスーパーＧＴばかりの観戦でしたが、他カテゴリー観戦も楽しめました。

再来週はまたまたＦＳＷでＳＦ（スーパーフォーミュラ）観戦です

本日エクが車検より帰ってきました。

今回は先週ブレーキパッド交換していたのでそんなに消耗品の交換はありませんでしたが、Ｅｇオイル、ブレーキフルード、ＦＲデフオイル、ＬＣＣ交換はしました。

あと明細見たらＲナンバー灯とブレーキペダルのゴム板が想定外の交換でした。

今回で７年、１３万ｋｍ逝きました。

さて、あと何年、何万ｋｍまで行くのでしょう！？