茂原TCチャリティー走行会

本日茂原TCチャリティー走行会にいつものスイフトのぶんさんといってきました～
この走行会は会費１００００円のうち９５００円が東日本大震災への義援金になるという、超素敵なドリフト＆グリップ共催イベント！
主催のスタッフの方々本当にありがとうございます！

プロのレーサーもちらほらと！
レーシングドライバー：織戸 学　片岡龍也
D1ドライバー：高橋邦明　廣田友和

ドリフトはなんといっても上級クラスの上に作られたＤ１クラス！
今年のＤ１オートポリス優勝の織戸さんが運転する姿も！
参加者全員がレベルが高くて、進入で車の向きがやばい！そしてコーナー抜けたら、スィっと切り替えして、次コーナーへドリフト！！！
ツインドリフトもやばかったなぁ～

最終ヒートは６台くらい並んでドリフトｗ
もう何がなんだかお祭り状態でした＾＾



肝心の僕はグリップ上級でエントリー
前回のガス欠症状の教訓を生かし、２０Ｌ携行缶持参！
（３／４をきらないようにキープ。それでも４０分も走ると２０Ｌを使い切り、最終ヒートの１０分はガス欠症状でてました）

ベストは52秒フラットなので
目標は５２秒の壁をやぶり５１秒代突入！新世界へ（違）



が、


結果は52”650　

足変えて、ブーコン入れて、ブローオフ入れて。フロントブレーキのパッド＆ローター入れて、タワーバー前後とロワアームバー

これだけ入れたのに新品タイヤの無茶走りは抜けないというのか！
正直ショック
確実に運転しやすい車になってるいるのは確かなんですけどね・・・
今回のブレーキは前後違うためか、特性がいまいち掴み辛いという結果。
ビデオ見て研究して出直してきます（シクシク



あ、ちなみに急遽導入のビデオは広角が足りない以外は良好でした
そして先輩はベスト更新ならずも安定した走りで、満足げでした～




前回の車の変更
タワーバー前後
ロアアームバー
フロントブレーキパッド（プロμ　ＨＣ+）
フロントブレーキローター（プロμ　ＳＣＲ-ＰＲＯ）


PS、みんカラって動画どうやってUPするんでしたっけ？