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車とは関係の浅い報道ですが・・
コストコの駐車場スロープが崩落した事故の、高裁判決が出ましたね。
一審で有罪だった設計者が、逆転無罪。

何故？という気持ちで軽く調べてみると、どうやら起訴された設計者は
　「全体の設計終了後、工期短縮のためスロープだけ再設計」を依頼された
人であり、担当部分の強度は基準をクリアしていたようですね。
崩落原因は、全体との設計方法が違うので、地震による揺れの差を吸収できなかったこと。

一審判決は、要約すると「設計の変更を周知徹底させていない」という事ですが・・
あくまで依頼された設計を行っただけの人に、それを求めるのは違うように思います。
個人的には、無罪で当然かなあと落ち着いてスッキリしました。

・・が、スッキリしない事も分かってしまいました。
大昔に大問題と報道された、ヒューザーの偽装事件。「姉歯物件」といえば思い出す人もいるでしょうか。

この時も一級建築士が逮捕されていますが、当時「姉歯物件は地震ですぐ倒れる」と思い切り叩かれていたのに、その後に東日本大震災で、姉歯物件の損傷報告はないようです。
もちろん、それについて検証や報道もなし。

(ﾟДﾟ)　ポカーン

そんなもんなんだ・・と再認識しました。

インプレッサ用に注文していたスタッドレスが入荷したので、お世話になっているタイヤセレクトキタモトで交換してきました。

ＧＣ8でのスタッドレスタイヤは、かなり久しぶりですが・・
ステアリング応答は、予想以上に軽くなりました。
ちょっと怖いくらいです。

さすがに降雪は、まだ当分先だと思いますが・・