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2017年01月14日 イイね!
トヨタさんにお願い。一気に雪積もったっす。

こうなると困るのがプリウスのトラコン。
簡単に切れるように出来ないもんかね。こういう、深雪ではトラコンが邪魔(空転させない=タイヤが回らないから)して発進できんのよね。
どうしてイチイチ整備モードにして複雑な操作を入れないとトラコン切れなくしてんの?オンオフスイッチ付けてちょうだいよトヨタさん。

走り出してしまえばVSC含め作動の介入はきめ細かくてけっこう好きです。ただ任意で切れるようにしてください。お願いです。
Posted at 2017/01/14 10:38:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 戯言
2017年01月03日 イイね!
新年初弄り。バックランプ420ルーメン×2発化。
換えて後悔してばっかりの中華LEDはやめました。

CAR MATEのブツです。
Posted at 2017/01/03 22:12:38 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月03日 イイね!
あけましておめでとうございます。皆様本年もよろしくお願いいたしますm(__)m


大晦日に実家へ帰省し、その後は新年の初旅に出掛けました。

川崎大師~鋸山の日本寺~ディズニーランド~ジョイフル本田富里店を回った後に帰って来ましたw

帰省の距離は1278kmだったようです。実家往復するだけなら120kmですがね(爆

水郷佐原の街並みも観てきたかったのですが、近くに香取神宮があるためか激渋滞に足止めされ断念しました。



さて、
昨年から遠出した時に限って毎回トラブってたマイアコ、今回も。。

ドアバイザー剥がれてバタバタw
金具だけで留まってる状態に。


昨年の酷暑エアコンぶっ壊れやオルタぶっ壊れ自走不可のトラブルに比べればなんて可愛いトラブルなんでしょ(笑)


軽いトラブル発車なので今年は良い年になりそうな予感です♪



Posted at 2017/01/03 22:04:02 | コメント(2) | トラックバック(0) |
2016年12月25日 イイね!
新型フリード。ここ最近のホンダ車の中ではとても良い出来だと思います。
見た目が特徴なくなってしまったのが残念です。

ちょっと長めに再度試乗してみました。
ガソリンG ホンダセンシング

カタログスペックは1500で上々だと思うのですが、1300kgを超える車重で緩アクセル開度だと非力に感じてしまいますね。回せばけっこう走るのですが、音質がなんともイクナイ。
エンジンの音はゴガーって唸って頂けませんが、ロードノイズやハーシュネスは抑えられててけっこう高級な雰囲気を感じます。

ホンダセンシングも全部オンにしてても運転手の邪魔をしない程度でイイ感じ。
レーンキープ機能はほとんど車線に乗るくらいのところで補正してくれます。
某社の車線逸脱警報は敏感過ぎて「運転手をバカにしてんのか!」ってオフにしたくなるのでこのホンダの設定には好感。
ただ先行車追従クルーズはもっとレスポンス良くてもいいかな。
減速しすぎ&再加速がノロすぎ。これは使えないレベルかも知れません。単に乗り始めから感じた緩アクセル時のエンジントルク不足かもしれませんが。


でもね。
良いことは良いのですが、この試乗車で乗り出し270万円とからしいのです。
270万円出して非力非力って不満に思うのもねぇ。

100kg軽いシャトルのガソリンなら非力に感じないだろうか。
シャトルはシャトルで遮音フロントガラスや、吸音アンダーカバーが装着され静粛性にチカラを入れてそうなハイブリッドXに試乗しましたが騒音レベルがフリードよりかなり大きく感じましたし。





でも、ホンダから選ぶとなるとこの二車しか候補に上がらんのよねぇ。



乗り換え難民の悩みは続く。。



Posted at 2016/12/25 22:18:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2016年12月18日 イイね!
今年履いたタイヤ。
ヨコハマ青地球AE50
ミシュランエナジーセイバーESC
石橋エコピアEX20C
ヨコハマIG50+(スタッドレス)
ミシュランPS4
ミシュランXi-3(スタッドレス)

石橋さん、4年ぶり
ヨコハマさん、スタッドレス4年ぶり

石橋さん、エコピア
ヨコハマさん、青地球AE50
軽やかなヨコハマ青地球に好感を持ちつつ石橋エコピアの底力に脱帽。
性能よりコストの社用車に使った二品ですが、石橋さんの方が耐摩耗性能は良さげ!

ヨコハマさん、IG50+
IG30+で痛い思いをしたのでヨコハマスタッドレスは避けて来てましたがVRXより路面によふ得手不得手がなくイイかもしんない。
岩手特有らしいブラックアイスはVRXの方が良いような気もしますが、こんだけμが低いとタイヤの差というより自分の判断力の方が優勢だもんね。VRXより圧倒的にシャーベット性能はイイヨ。水吸いすぎて自爆ハイドロプレーン起こすVRXは日本海側の水分過多な雪には向かない気がする。

ミシュランエナジーセイバーESC。
履いてた時はボロクソ書きましたが、冬になってダンロップのウィンターマックスに履き替えたら「悪く言ってゴメンナサイ!」ですね。
サマータイヤとスタッドレスを同じ比較にはできませんが、ダンロップのスタッドレスは効かないんだもん。サマータイヤと比べて何が悪い?

ミシュランPS4。
丁寧に乗ればとっても速い!
今年最後の車遊びでウエットのSUGO耐感、ベストタイム1分58秒台前半。
この日のPS4はお値段以上のタイムはプライスレス!総合1位とほぼ同じ。
が、単独走行なら良くてもイン刺したり混戦だと自由度が無いんでほどほどに。

ミシュランXi-3(2013製)
ダンロップのウィンターマックス2015年モデルより効いてますよ。
ダンロップ史上最強ってWM01が出たのに今年はWM02出してきてるからね。これだからダンロップはカタログ文句を信用できぬ。あ、そういやZ3出るって?ナニソレ?
それはソニーモバイルでつか!?Z5超えてXZの世界だすよ!(違
Posted at 2016/12/18 23:10:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 食べログ | 日記
プロフィール
「駄目ロップWM01(15M)から鰤地石GZ(13M)にチェンジ。古いGZの方が全然イイわ。」
何シテル?   01/15 17:53
CL7アコード、K20Aを後世に残す為、大事にしていきたいと思います(爆 こんな車、こんなエンジンはもう出ないだろうから・・
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ぴぃすけさんのホンダ アコード 
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2016/09/03 23:51:55
お友達
アコードCL7型とエッセL235型にお乗りの方…

どこかで実際に遭遇したことある方……


よろしくお願いしますm(__)m
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