おかげさまで、500乗り続けられます。

おかげさまで、500降りずに済みました。

ディーラーががんばってくれて、どうにか中古ヘッドライト探してくれ、光軸調整できました。

いろいろお声をかけてくださった皆様ありがとうございました。

機械ですから、いずれ降りるときがくるのはわかっています。
たぶん、サンルーフの劣化で雨漏りしたときか、ATがスリップがするようになったときかなと予想していましたが、まさかヘッドライトという伏兵がいるとは。


代車で借りた今現代のクルマ（キャロル）ですがあまりなじめず６日間で30キロしか走りませんでした。アイドリングストップのキャンセルのわずらわしさ、停車間際のブレーキの一時的反力増加、CVTの違和感、スピードメータ目立ちすぎ等々。オジサンの感覚には今過ぎるようです。少しだけフォローすると、小回り時のハンドルの切れ角とリッター15キロは今現代の車ですね。


写真に写っているとおり、屋根とボンネットはクリアが剥げてみすぼらしい状況の22年物のボロ車ですが、アナログチックな落ち着きをもう少しだけ味わえそうです。