とれっかーのブログ一覧

密かに吟味して、Dラーに行くときはもう決断してるときです。
買いませんけど。。。

とっても気になっていたので、カタログをお取り寄せしてみました。
SKYACTIV-Dってやつです、最新鋭のディーゼルが気になってました。
届いたカタログは、まだ初版？なんかえらい薄いものでした。。。


どれどれ、中身は。

出力は、
最高出力：129kw（175ps）/4500rpm　最大トルク：420N・m（42.8kgf・m）/2000rpm
組み合わされるトランスミッションは6速ATのみ、ガソリン車より少しギア比高め。

燃費カタログ値は、JC08モードで2WD：18.6km/L　4WD：18.0km/L。

やっぱ、トルクが太いのが良い。
普段乗りのSTOP and GOも楽だし、ワインディングとかもトルクでグイグイ登るし。
あと、燃費が自分的にはこれで十分と思う、HVとかじゃない普通の燃料食う車だし。
今乗ってるACEの倍は走る。

それと、お値段が抑えられててグー！
Dの4駆でも\200万台、後半だけど。。。
ACEのDの4駆が、車両で\320万ちょい、色々込みこみでひょぇ～なお値段になってしまう。
このお値段で、少しクラクラっと、ハンコポチっといっちゃいそうになる。。。

海外仕様には、ディーゼルでMTで4駆とかあるんだろうな～
いいな～

かっこも嫌いじゃないな～、でも室内とくに荷室が狭そうな～
という事でマツダサン、ボンゴブローニー復活で、これ積んで出して下さい！
買うかもよ？

さて、帰ってきたら出る前に頼んでいたものが到着してました。

何てことない、カタログです。
次期ブラ車両候補のお気に入り車両のカタログですね。

買いませんよまだ、まだ買っていませんよ。
候補のあたりをつけてる？だけです。

ミニバン系から、最近お気に入りなSTPWGNです。

一度、現行型を運転する機会が有ったんですが、とってもイイ感じでした。
ホンダらしい足回りのSettingとステアリングの応答性とか。
適度に硬くてホールドの良い運転席とか、小物置き場がとても充実してたり。
3列目がクルっと回転して、床面がフラットになるところもGood！
個人的にはSPADAよりも標準グレードの方が好きです。

イイね～

次～、同じくホンダよりFREED SPIKE

普通のFREEDにFLEXって5人乗りがあったのが気に入ってたんですが、
今回のマイチェンで無くなっちゃいましたね～
SPIKEは床がフラットになったり、反転すれば段つきになったりギミックがいくつかあるね。
もう少し、お顔がふつうのFREEDっぽかたら良いのにな。

同じくホンダより軽です、バモス&ホビオです~
これも好きです、真四角で。
真四角で床にタイヤハウスの出っ張りが無いから、チャリを一杯に壁際に寄せて載せれる。
ACEもタイヤハウスの出っ張りがあって、一杯に寄せれないんですよね。
でも軽だからな～、後席は常時倒しっぱなしになっちゃう。
以前取り寄せてるエブリィとアトレーと、候補車両っす。


お次はNISSAN。
NV200です、顔がくどいのが難点。。。
実車を最近よく目にするようになりましたが、幅は結構広く見える。
ACEが後席立てたままで、チャリが縦に載ります。
後席後ろ面～ハッチまで、カタログ値で1,855mm。
幅は壁～壁で1,520mm、室内高がロングS-GLで1,320mm。
NV200が、後席倒してハッチまで1,900mm。
幅が壁to壁で1,325mm、室内高が1,325mm、幅と高さが同じ数値、真四角なんですね～
うーん、斜めに載せるか、軽同様に常時後席を畳んだままか。。。


最有力候補？キャラバン。
ロングって名の標準車で、後席立てたままで1,655mm、幅が壁to壁で1,510mm、室内高：1,280mm。
後席～ハッチと高さがACEよりだいぶ短い、でもキャビンが広いらしい。
鼻先もACEより出っ張ってるので、足元の先が広そうね。
価格がACEより若干高い（HIACE S-GL vs キャラバンGX）。
でも、ロールーフのスーパーロングがあったりハイルーフもあるしバリエーションもある。
ディーゼルのNISSAN特有のガラガラ音が少しうるさいかも。
あと、あのコラムシフトが安っぽくって。。。


最有力はやっぱこれか？

うそうそ、うちの今の車庫に入りません。。。
S-GLのワイドが良いんですけどね～長さは置けるけど幅が。。。
親父のKトラが出られなくなっちゃう（笑
ワゴンのGLも良いな～、スペースアップシート畳むと、左側にどーんと通路ができるんで、
そこにチャリとか長尺物も載せれるしな～
でも、ベットKITとか組まないと車中泊が無理そう、、、土禁で床に寝ればイイか（爆
てなってくるとやっぱり、ロングという名の標準サイズのS-GLかな～次も。
で、やっぱDISELだな～、今回のぶらりで中国道のアップダウンに大変苦戦。。。
なんせトルクが無い！遅い！！ターボかスーチャーが欲しくなりました。。。。
あと4駆だな～、そうなるとなんやかんやで400マソ？たっけ～！

ってな具合で妄想中です。
味が飽きた時の七味的にタイヤ・ホイール替えたし、
車検の予約も入れたんで、まだ換えませんよ、やっとローンも終わるんで。
でも、もーちょい広かったらな～
同じ長さで、ワイドでハイルーフなS-GLとか出ないかな～
標準幅のハイルーフがDXしか無いので、これでS-GL出ないかな～
でもハイルーフじゃ、ゆめタウンとか鶴パーの立駐みたいなところにゃ入れないか。。。（地元ネタ）

言える事は、最近箱車じゃないとだめな人になっちゃたです。
元々好きだったんですが、一度乗ったらやめられないですね～
ほんと最近、ACEが部屋で物置で寝床になってきた。。。
3段引出のBOXまで載っちゃいました、自宅の部屋のタンスに入れてたチャリ載る時の着ものは、
ぜんぶACEに常備になりました。

もうホント、部屋ですよ。
あー、車検出すとき下ろさなきゃ、、、面倒だな～

ま、何のこっちゃ？ですが。

先月はずーっとACEで通勤して、休みもACEでブラブラして車中泊とかやってました。
車中泊も温泉でも入ればいいんですが、なんせ『人嫌い』なんで、
あんまりそんなところに行く気もしないで、車に泊まる事が楽しかったんです。

まぁ、どうでも良いんですが、最近の愛読雑誌はオートキャンパーとキャンプカーマガジンな私です。

最近思う事、次、キャンピングカーにしたいな～（爆
なんて、妄想入っています。
私の使い方にあってそうでお手頃な車種、これ↓

ANNEXという架装メーカーのFAMILY WAGON Sという車種。
ベースは今乗ってるのと同じ、ハイエースのロングナローです。
外観、まったく普通の標準車なハイエース、中はキャンパー。
といってもコテコテでなくて、車中泊ができるレベル、でも必要にして十分。

もう一車種気になるのが、同じANNEXさんのニッサン バネット NV200ベースの車種。
このRICORSO SSとFAMILY WAGON SSって2種類をLINE-UPされています。
RICORSOの方がよりキャンパーらしく、FAMILY WAGON SSの方が車中泊ができるレベルといった感じ？

この、NV200ベースってのが最近流行ってるらしい。
確かに、ACEよりちっちゃくて小回りもききそうだし、内装もワゴンベースならフルトリムだし。
トヨタにもTOWNACE/LITEACEがあるんですが、こっちはコテコテなバンなので鉄板むき出し。。。

どっちにしても、とっても価格がお手頃。
これなら、買える！ ローンしてですけど、、、まぁ、払える！って感じですかね。
アル○ァードやらエ○グランドより安い。

他にもACEやNV200ベースで結構手頃な車種もありますね～
夢は膨らむ、秋の夜長。

でもホントの夢は、トヨタ コースターのキャンパー（爆

あー、もうひとつバーナー買うかな～

ちぇっく、Check、チェック

…欲しいもんがあります。

写真のものです。
これは、1300ccです。
中型でいいです、400ccです。


でも、免許無いんです。
こういうのんを、『頭が悪い』というんですね。

でも、風になりたい…

スーパーボルドールです、知ったかぶりだったのは内緒です。

2stも好きです、レプリカも好きです。
でも実際は、楽に走れる4stがイイです。

白バイにも使われてる、CBです。
白バイは、CB1300 Pってやつです。

その昔は、GSX-R1100に絶対乗ってやるとか思っていました。


風になりたい…