先週のタイヤ交換ですが・・・、

　遅くなりましたが、先週の日曜日に行なったタイヤ交換をアップしました。（別に載せなくてもよかったのですが、エクシーガネタが無かったのと交換時の走行距離の確認のため・・・）



　まずは、スタットレスタイヤを２階の物置から引っ張り出してきました。（この作業で体力の３０％は消費しちゃってます。運動不足がモロに出てます）  





　次に、タイヤ交換時の走行距離ですが・・・、何処へ行ってるのか随分走ってますね～！？ 





　オイラのタイヤ交換の準備品としてはこんな感じですかね！？ 


　ジャッキ、クロスレンチ、ブレーキクリーナー、５㎜スペーサー（ブレンボキャリパーの逃がし用）、 あと写ってないけど雑巾。





　そして、タイヤを取り外しスタットレスと比較してみます。 


　あれ？こんなに外径違ってたっけ？




　それよか、「ひも」？が出てるじゃないですか！？ 


　おいおい、ちょっと待てよ。ついこの間まで雨でも関係無しに高速道路ぶっ飛ばしてたのに・・・、これじゃあ何時事故って死んでもおかしくない状態だったんですね・・・。

　みなさん、車に乗る前は運行前点検を必ず行ないましょう！





　とりあえず、気を取り直して作業を続けます。

　まず、ブレーキクリーナーを吹きつけ雑巾でゴシゴシ磨きます。ちなみにオイラの車にはご存知かと思いますが、インプレッサＤ型用のブレンボが装着されている為、フロントについては、キャリパーの干渉を防ぐ為５㎜のスペーサーを噛ましています。 

　



　そして装着後はこちら！ 





　続いて後ろ側ですが同じようにブレンボが装着されてますが、スペーサーは無くてもホイールとの干渉はありません。 





　リヤタイヤは、まだ若干溝が残ってますね！（来年使えるか！？） 





　最後にスタットレスタイヤに交換後写真を撮りましたが、大分ホイールが内側に入っちゃってますね～。 





　フロントは５㎜スペーサーを噛ませているためまだいい方かなと思っているのですが、見た目重視でリヤにもスペーサー入れようかな～？ 






　
　と、こんな感じで先週は過ごしましたが、今週のエクネタがありません。

　本当は、エンジェルリングの装着と考えていたのですが外は雨なんですね・・・、天気には勝てません。


　さて、何しようかな～？

　早いけど、飲んじゃおうかな～！？