あ～結局ダメなんですかね・・・、

　先週の日曜日に三菱で見てもらったＳ－ＡＷＣ点検ですが、昨日の夜乗った時に「ポ～～～ン）っという音ともに、販売会社に連絡・・・。



　点検後、数日は調子よくエラー表示が無くほっとしていましたが、やはり交換しないと無理なんですかね。



　ただ、冬の時期に交換して塩カルで汚れて寿命が縮まるというのもイヤだし、お金の問題もあるので夏タイヤ交換してからハイドロリックポンプを変える方向で考えてます。



　ランエボの宿命とはいえ、１０年経った車ですから色々な部品が壊れるのを覚悟しなければいけませんね！？





　エボⅩのウィークポイントというか、経年劣化で注意が必要な部分って他に何があるんですかね？



　前にＨＫＳでオイル交換時に待ち時間で見ていた雑誌には、フロントフェンダー周りの剛性が弱いので、カーステーションマルシェの「スーパー筋金くん」で補強した方がいいとか書いていたはずなんですが、他に気をつければ良いですかね？


　油脂類の交換は当然のことですが、皆さんの車と長くお付き合いできるメンテナンス方法を教えていただきたいです。