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スズキ GSR750  

イイね!
スズキ GSR750
大型二輪2代目買っちゃいましたw 今回は国内仕様。 モトマップで買うより少しばかり安い車両価格。 GSR750の欠点は・・・ ほとんどの人が思うスチールフレーム・・ でもアルミ鋳造よりは軽量でしなやか。 倒立フォークなのにプリロード調整しかなく片押しデュアル2ポットキャリパー・・ プ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年03月09日

ホンダ PCX  

イイね!
ホンダ PCX
通勤マシンにPCXを購入。 アドレス君は時たま乗ることにしようってことで。。。 特になんとなく欲しくなり購入。 8月2日納車予定。 とりあえずサイドスタンドのキャンセルをつける予定。 ツーリングも行くぞw PCX主要諸元 PCX PCX150 車名 ホンダ 型式 EBJ-JF56 JB ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2016年07月29日

アドレス君2号機 (スズキ アドレスV125S)  

イイね!
スズキ アドレスV125S
2台目アドレス君 今回は事故で1代目のアドレス君がお亡くなりになってしまいPCX、シグナスXで悩み結局使い勝手と軽さと維持費(タイヤなど・・・)を考えV125Sに決め、前回と同じではつまらないのでリミテッドにしました( *`ω´)b 部品を移植して魂を引き継いで貰うためメーターバイザーのみ移植し ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年08月28日

日産 ティーダ  

イイね!
日産 ティーダ
え~~~~~~~~~~~・・・・・・・・・・・・・・ ガソリンの高騰化でお財布に厳しい走り屋引退・・・ いつの間にかガソリンの値段が下がっているし・・・ 2008年8月に初の新車・・・・毎日??が汚れとの戦い・・・綺麗を保つのは難しい いかにノーマルという外装をキープできるかを研究しています ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月29日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
・・・タービン交換(メタル)、ラジエーター交換(KoYoアルミ3層)、インタークーラー交換(アペックスハイブリッド)、板金塗装(たたき出しパテ埋め塗装など)、いろいろやったな~って車です。 最後の閉めに●○京浜で250キロくらい出しました (お巡りさんが後ろにいてサイレンに気づかずGO!!その ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月29日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
2ドアではなくあえて4ドアの32にしたのだしかも緑色で後期型です・・ ほぼノーマルで車高調(T-MAX)アルミ(VS-5)エアクリ(HKS)マフラー(リード)ラジェーター(ヤシオ銅2層)強化クラッチ(ニスモ セラメタB)程度。 ケツを滑らしたり最高速やったり楽しく走った思い出の車です。。 8ヶ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月02日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
日産のおっさんが下取り車たまたま有るって言って5万で良いよって言われたので買っちゃった車です。フルノーマルのテッチンホイールでSR20DEエンジンのATです この車がきっかけでいろいろな友達ができた思い出のある車です 足回りはど!!ノーマルでアルミとアペックスのマフラーに交換していた程度 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月02日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
家族のバイクです。 2014年3月に廃車の為バイク屋さんに処分してもらいました ヤマハスクーター『シグナス125Si』(XC125M)主要諸元 型式/エンジン型式 SE01J/E303E 全長/全幅/全高(mm) 1,795×660×1,065 シート高(mm) 750 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年09月08日

スズキ その他  

イイね!
スズキ その他
親父のバイクです。 これから俺がを乗り回す予定 記録 車検平成24年4月 納車時28090Km 寸法・重量... 全長 2260mm 全幅 760mm 全高 1375mm 軸距 1590mm 最低地上高 125mm シート高 695mm 乾燥重量 181kg 定員 2名 . ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月08日

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)  

イイね!
スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)
現在は売却し新たな旅に出ました。 38000km ありがとう隼君 いつかまた隼に乗ろうと思う。 遂に来ました。 大型バイク。 乗りこなせるかな? 全長(mm) 2190 全幅(mm) 735 全高(mm) 1165 ホイールベース(mm) 1480 シート高(mm) 805 最低地上 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月08日
 
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クルマレビュー一覧

スズキ GSR750

レビュー
ロングツーリングをこなしたり、街乗りや峠などを軽快に走ることの出来る万能バイクだと思います
2013年04月17日

スズキ アドレスV125S

レビュー
国産の原二でアドレスV125Sの他にシグナス・PCX・リード110EXも検討していました。 シグナスはアフターパーツが色々売っていて楽しめそうなのですが少し大きく重たいのとステップが出てくるタイプではなく気に入らなかったのですが、メットインが広く燃料も入れやすそうでパワーも有り燃費もそこそこいい ...
2011年08月08日

日産 ティーダ

レビュー
燃費が良く愛知機械工業のHR15DEとジヤトコのJF009Eがベストマッチ。日産のセッティングがいい感じでモリモリ走ってくれる。。 室内はとても広くリアシートは24cm程スライドが出来10段階で40°ほどリクライニングし6:4に分割して倒せ使い勝手が良くトノボ-ドもありラゲッジスペースの目隠しも ...
2010年09月14日

プロフィール

「[パーツ] #PCX ハンドルブレースとクランプ http://minkara.carview.co.jp/userid/438638/car/2240736/7879590/parts.aspx
何シテル?   07/30 22:27
どもども( ̄▽ ̄)v バイクライフを楽しんでおりますとすゆっき~です。 趣味は車、バイクを運転することw あとカメラにもはまっていますが、使い...
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2011/08/29 02:25:57

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