《元ロド乗りはロドに回帰する》その言葉通りに、ロードスターに帰ってきました。２０代の頃に乗っていたNA6CE以来１５年ぶりに・・・。 選んだグレードはNR-A。2011年からパーティレースⅡに参戦中です。 形式：DBA-NCEC いわゆるNC2 グレード：NR-A 吸排気：ノーマル エンジ ...

新しい相棒。DE5FS　デミオスポルト　CVT　です。 DW型に7年、DY型に7年、そして今回のDE型とデミオ3世代購入達成です。 このクルマを選んだ理由は、富士スピードウェイで開催されるデミオレースやMFCTへのエントリーを考えての選択です。 嘘です（笑） サーキットはNCに任せて、今までの ...

２００５年から２０１０年まで１０万キロを共にしました。 ゆっくり走っても、サーキットを攻め込んでも楽しい素晴らしいクルマでした。 街中をゆるゆると流している時もワクワクする。長距離ドライブをした時の気持ち良さ。そしてサーキットを攻めているとき。 《A sports car like no othe ...

Ｒ３２を持て余し、サーキットがつまらなくなりかけていた頃に出会ったのがＮＡロードスター。 トップはいつもオープン。 もちろん気合入れて走ったりもしたが、一番ドライブしたのはこのクルマ。 今でも乗りたいと思える最高の１台 ・ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤロールバー ・ＢＲ８本スポークアルミ ・ＴＡＮＡＢＥＨ１ ...

我が家の脚車マツダデミ男さん ウィニングブルーメタリックにゴールドのアルミがとってもスバルチック。

最初の愛車。 周りの友人達は皆ＡＥ８６を買う中、金欠だった私はＴＥ７１を購入。 付いてきたナンバープレートがなんと『８６－１７』＝ハチロクいいなぁ・・・。 その日から私の《ハチロク狩り》の日々は始まった。狩られる日の方が多かったけど。 ・ＡＮＳＡマフラー ・不明ダウンサスとショック