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イイね!
2010年03月21日

ついにきた

ついにきた 黄砂!三陸です。

ついに納車されました250ss

何気にホーク手放すとなり即購入してましたが本日納車となりました。

過去にも2ストはRZ、RGと乗りましたがトリプルは初となります。

書類は最初に届いていたので登録は済ませておいて早速初乗り!


キック2~3回で即始動し、集合チャンバーの良い音を奏でてくれました。

かなりクセがあり、発進するのに少々てこずりましたが慣れてしまえばこっちのものでビックキャブのセッティングもバッチリ快調そのものでした。

最近ついていないので正直不安でしたが今回は間違い無いだろうと・・・(笑)

少々消耗品の手配で苦戦してますがdaiちゃんが良い動きをしてくれると思うので期待します♪

でもやっぱり古いですね(汗)はたして僕に維持していけるのか・・・乞うご期待☆


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/21 20:47:56

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この記事へのコメント

2010/03/21 21:00:23
やっぱ赤レインボーかっこよす★
コメントへの返答
2010/03/21 21:08:24
コメントありがとうございます。

だよね?ただの赤ソリかと思ったらちゃんとキャンディーみたいだし、ポイント、コンデンサーは新品入ってるしかなり手はかけてたみたい。

例のインシュレーターは多分エイプかCB50系の縦置きエンジンの社外キャブ用だと思われますので宜しくね♪
2010/03/22 08:19:48
おぉ~!!

渋い!!


2ストトリプルって何か見てるとムラムラしちゃいます(笑)


因みに、知り合いのマッハ屋さん曰わく、ゾイルをぶち込んだ方が
「安心してブン回せる」!と言っていました。
コメントへの返答
2010/03/23 21:39:21
コメントありがとうございます。

本当毎晩撮ってきた画像見ながらの晩酌です(笑)

なんとなく形が好きで買ったのですが乗ってみても良いバイクです。

ちなみにブログ書いた時は1発死んでいたようです(汗)ワイヤー1本つながってませんでした。

まだこのバイクのブン回せるレベルが分かりませんがオイルは重要ですね!ゾイルは2ストオイルなのでしょうか?それともミッションオイルなのでしょうか?
2010/03/23 21:55:47
ワイヤー繋がってなかったんですか!?(驚)

さすが男の3発!!

自分も見習わないといけません(謎)

ゾイルは2ストオイルの方です。

お金持ちの方は、贅沢にオイルタンクに満タン、
経済的な方はオイルに混ぜて、

貧乏な方は(僕です。(笑)タンクにタラッ~っと
で全然安心感が違うみたいですよ!!


因みに、トリプルはオイルポンプやラインが詰まりやすいらしいので機会がありましたら是非ご確認を!!
コメントへの返答
2010/03/23 22:55:29
コメントありがとうございます。

彫壱んぽこさんと電話してました(笑)

インシュレーターひび割れでどこ探しても新品が無かったのでキャブを外してインシュレーター取ってコーキングで補修してたのですがVMキャブの構造を理解しようと思いアクセルをあけてみたら・・・真ん中のキャブだけピストンが動かない・・・みたいな感じでばらしてみたらなんと!!アクセルワイヤー外れておりました(汗)そんな事ってあるのか?と疑いましたが構造的にも簡単に外れるはずが無いので多分中途半端に引っかかっていたので外れたんだと思います。

ばっちり組んで走り出したらビックリするくらい早い&音もサイコーになりました。

ゾイル調べてみたら2種類見つけたのですがどちらでも大丈夫なんですかね?100%化学合成に惹かれます☆

オイルライン詰まったらやばいですね(汗)タンクにタラ~っとしとけば大丈夫ですかね?
2010/03/23 23:17:14
連コメ失礼します。
彫壱さんには、また機会があったらお会いしたいです!

ゾイルはスタンダードタイプでも大丈夫だとおもいます。

実際、タンクに混ぜていた方で、
オイルタンクの中が空なのに気付かず、数十キロを
無事生還した方がいますので性能はイイと思います!

因みに、2スト用と4スト用、値段は違いますが

中身の成分は…(笑)

コメントへの返答
2010/03/24 19:17:34
コメントありがとうございます。

ゾイル素晴らしそうですね!!

買ってみようと思います♪
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