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2017年03月20日 イイね!
マカンGTS慣らし走行 伊豆スカイライン編えー、先週末の3連休を使い、家内の両親が現在住まう東伊豆へ行って参りやした。
取り急ぎファミリーカーとして購入したマカンGTSの慣らしも早く終わりたいので、マイレッジも稼ぐと言う目的を兼ね(^^)
行きは海岸線ルートで、帰りは伊豆スカ → ターンパイクという経路で♪
やっと1000km程度の走行距離なので、基本4000rpmをMAXとしておりますが、所謂ファミリーユースですと一般道、高速とも2000rpm界隈で事が足りまする。
帰路は慣らし中と言う事も有り、少し迷いはしたのですが、何とか家内のお許しも得られ、伊豆スカ → ターンパイクという日本屈指(!?)のワインディングロードを走行出来る事が♪
あくまでも、4000rpmを上限に設けた上での走行でしたが…、まあ、ウルトラスムーズな足回りに感動(ToT)
これが2トン近いクルマなのかと…!
スポーツモードを選択しての走行でしたが、フラット感抜群で♪ これでスポーツプラスを選択したらどんな事になるのか…(^^;
500Nmのトルクから4000rpm以下でも十分で、かったるさなど微塵も感じずでござりました。
小生程度の腕なら、ひょっとしたら964よりもマカンGTSの方が速く走れるのではとさえ…。
以前、964で同じ様に家族が同乗し、同じようなペースで走った事がありますが、その際は家内、息子ともとっても不機嫌に…。家内に限っては得意のエアーゲロも始まる始末で(^^;
今回の家内の一言、”不思議、全然気持ち悪くならない” ですと…(^^)v
Posted at 2017/03/21 13:18:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月23日 イイね!
まだ慣らし中ですので(^^;まだ、納車後一週間も経って居ませんが十分満足して居ります。最強のファミリーカーになる期待感たっぷりで^_^
スポーツするのは空冷(964)がありますんで♪
Posted at 2017/02/23 10:05:56 | コメント(0) | クルマレビュー
2016年10月15日 イイね!
こんなの見っけ♪ → Porsche 911 Model Engine Kitえー、大変ご無沙汰しております。
都合、ブログUPは約10ヶ月振りに…。

大昔、マ●イさんからエアー駆動のミニチュアエンジンが発売されたことがありましたが、当時も高額でしたね。稀にヤ●オク等に出展された事もあった様ですが、それはもうプレミア価格で…。
こちらなら何とか(^^;
概要
【1966 model 2.0 litter flat-six engine】
- エンジンサウンド
- エンジン内部ムービングパーツ可視化(透明カバー)
- カムのベルトによる可動
- LEDライトによるプラグ点火
- ディストロビューター可動
- クーリングファン回転
£145.00(送料別) = 約¥18,700.-



既に Porsche Club GBのHPへ日本へのシッピング費を問い合わせ出しました♪
かなり早めの自分へのChristmas Present になるかな…(^^)
Posted at 2016/10/15 09:53:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月14日 イイね!
ポルシェ・ミュージアム 再び…えー、小生、7月の中旬スイス出張だったのですが、その際丸一日のフリー日が出来ましたので同僚のドイツ人を誘い再び聖地へと♪

同僚のアウディA4アバントで、いざシュツットガルトへ!



途中、アウトバーン走行で 240km/h越え(メーター読み)もありましたが、パッセンジャーシートでは恐怖感も(^^;

2時間弱で聖地へ到着。







今回は、トランクアクスルの40年へのオマージュということで、924、944、968、928達が別展示されておりました(2016年4月27日から10月16日まで)。
しかしながら、不覚にも、殆ど無意識ですが、それら画像を撮るのを忘れてしまっておりました…。
水冷つながりって事でこちらでお許しをm(_ _)m









前回訪問した際は、弾丸訪問で午前中の早い時間でしたので3F(!?)のレストランも準備中でした。今回は時間にも余裕があり、ゆっくり食事出来ました♪



ランチコースで前菜、2種類にメインディシュにデザートと。ボリューム感も通常のドイツレストランのものと比べますと大変日本的な量で♪

味の方は…(^^;

小生達は各料理ごとに合ったグラスワイン付の 49ユーロコースを注文(^^)v



悪かった天気も帰るころには回復し♪



人生で一度は必ず来たいと思っておりましたが、都合二度も♪
一度有る事は、二度、三度ある…、三度…!!?
合掌(-人-)
Posted at 2016/10/23 18:44:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年12月13日 イイね!
964車検完了えー、約7年前、我ツェルマットシルバーメタリック号が小生の手元に来てから、エンジンOHを含めおおよそ964でメンテが必要とされている80%以上は修理・部品交換をしたのではと。
しかし、そこはやはり毎年経年劣化していく訳でして、生産から25年が経っておりますので。色々細かなところは順番にガタも来てしまいますです、ハイ。
今回の車検の際は修理必要なもの、特に現状部品交換は必要ないにしましても気になっていた部分を主治医へ相談し次の2年間を快調に保てる様メンテナンスを実施致しました(^^)
通常の車検項目以外の内容としましては、

1. 高速走行の際、ブレーキでハンドルが振れる(クルマ自身は安定している)
→ 右ステアリングタイロッドエンドガタ発見により交換。

2. エンジンが温まっていない際、数分の間だけミスファイヤの様な症状が頻発
→ イグニッションコイル交換
イグニッションコイル交換、コンピュータも主治医のところにあるテスト用に交換した
り戻したりしながら様子をみて頂いたが、最終的に症状が消えた…。

3. 不具合は特にないと言えたのですが、クラッチペダルのピン等が経年劣化で折れ、不動になる事例があるようで、予防修理を依頼
→ ABCペダルASSY OH(分解、洗浄、グリスUP及びスプリング交換)

4. フロントフードグリル色剥げ
→ 過去2度塗装してきたが、やはり剥げるので新品へ交換

5. オイルクーラーライン オイル漏れ
→ 車検整備の際、発見修理

6. ガラスコーティング:

金額的には総額37万円とやはり掛かってしまいましたが…、これでまた2年間は安心かと、たぶん…(^^;A
Posted at 2015/12/13 20:14:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
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「マカンGTS慣らし走行 伊豆スカイライン編 http://cvw.jp/b/438702/39490943/
何シテル?   03/21 13:18
気が付けば既に半世紀を生き…^^; 仕事だけじゃなくプラベートライフも充実させなきゃーと思っておりますです。 人生それ程長くはないと…。 楽しまなくちゃーと...
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