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2014年12月24日 イイね!

Attack 2014参加!まさかの結末!

Attack 2014参加!まさかの結末!こんばんは。

前回のアミューズで壊してしまいましたが、最近恒例のオールナイト修理でなんとか完了!笑





そしてAttack2014に参加当日!!





当日は晴れましたが前日の雨で路面はウエット!

主催者のAO木さんのはからいで路面乾かし隊で乾かし対応やフリー走行時間を作って時間スライドしていただき、フリー走行でキャブセット決めて一本目!
今回はサポートも3名についてもらって本当に素晴らしい動きに感謝です!





フルウエットからは少し乾いてきましたが、新路面の1ヘヤと最終はまだウエットなので、2本目にピン投入方向にして、中古削りで乾いてる路面のコーナーで車セットチェックと、人間のならしで走行開始!

3周してからピットイン!内圧調整後1ヘヤと最終以外はペースあげて人間のテンションUPさせるぜ〜っと走ってると、なんだか吹けなくなってきた〜^^;

ガス欠かキャブのオーバーフローのような症状!
なんとかピットにもどろうとしてると車内に煙が!

慌てて路肩に止めたところボンネットからも火が!!!
自分はすぐに避難して無事でしたが火のまわりが早く鎮火するまでにかなり燃えてしまいました爆











走行されていた方々や関係者の方々赤旗出してしまい本当にすみませんでした!

ガソリンタンクも爆発して車内も全焼!














まさかの燃えたカメラのメモリーが生きてたのでせっかくなのでどうぞwww

こんな感じでした。





今までで一番最高速出てたからドライのホカピン削りで走ってみたかったな〜!









5年間乗ってきて、先シーズンから今日の為に1年間ひたすら仕上げた車でまさかの本番で焼失とは!!

先シーズン旧エンジン、中古15インチで0秒台突入。
エンジンブロー後ニューエンジンで最高速も上がり、空力もアップデート!セットまとまれば、分切りも夢じゃない所まで来ていただけに残念です。


ぶっちゃけ車体は燃えすぎでロードスター終了だな〜って感じですが、ガレージでエンジンチェックでキャブ外してみると意外や水は入ってないし、オイルもきれい。
エンジンはゴム系のパーツ替えれば直っちゃうかもな感じ?

1.2番のINポートにはガッツリガソリン溜まってたのでガソリンオーバーフロー→失火→大量の生ガス噴射、アフターファイヤーで着火、炎上が濃厚のようです。

前回ダメだったキャブパーツ交換したのですが、別の不具合がまだ残っていて、また壊れたのかもしれませんね。

ミッションも配線、ゴムブーツなどは×ですが、意外とケースは溶けてないし大丈夫かも??

せっかくのニューエンジンが死んでたら金銭的、モチベーション的に終了ですが、もし生きてるなら、
箱替えて復活もありかなと思いつつ、検討中です。

復活方向でもカード残債たまってるのである程度返済しなくちゃ動けないですけどね!www

どうしようかな〜

当日運営関係者の方々、お会いした方々、サポートしてくれたメンバー方ありがとうございました!
Posted at 2014/12/25 00:45:30 | コメント(22) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2014年12月05日 イイね!

attackに向けて!シェイクダウン→アミューズ!

attackに向けて!シェイクダウン→アミューズ!またまたお久しぶりですw

最近はバタバタしつつも車仕上げてまずはシェイクダウンで筑波スポーツ走行へGO!



軽く慣らしはしましたが、ニューエンジンなのでかなりドキドキですw

とりあえず壊れないことを確認して一安心しつつ、wまずは2本走ってキャブセッティング!!

高回転は前エンジンと比べると燃料入ってる〜♪♪
マフラー音も濁りが少なくなってテンション上がります(*^^*)

エンジン代半分カードでリボwwwという金はないけど勢いで作ってもらったエンジン!!速攻で壊れたらマジで寝込むところでした!www

キャブセットが大体決まったところで3本目マフラーの別仕様を試して狙いはOK!

でも帰りに点火系?不良なのかアイドル失火してるし、低回転がかなりバラつく症状発生〜^^;
低速で走ってるとプラグカブる位!

とりあえずイグニッションコイル交換、ECUもフリーダムに替えていたのですが、一応先シーズンまで使ってたノーマルにもどして壊れないかチェックでまた筑波スポーツ走行へ!



とりあえずアイドルの失火はなくなりましたが2500〜3000まだカブる位濃い!

しかもシェイクダウン時は中古タイヤなのに新路面そこそこ食うじゃ〜んなんて思ったのに今日は異常に食わない!!爆

なんて思ったらGTウイングの足が壊れてグラグラしてるわ、www直止めシートレールも壊れて、デッパも1へアゼブラのるライン試してたらデッパが削れてなくなって、ボロ出しまくりでしたwww





でもアミューズで壊れなくて良かったと前向きにとらえて、超寝ないで直してアミューズ!!

前日に低回転の濃い症状の原因わかっちゃいましたが、(^^)キャブの油面を保持する為に必要なパーツが壊れてました^^;



ソレックスの〜



フロートピンが刺さる柱がない!笑



バラすとさらに分割してるしwww

開け口が特濃ですが、間に合わないのでできるだけ油面下げて足のセットメインに切り替えてアミューズ!!



久々にN2ロードスター3台で集合でテンションあがる〜☆

ですが路面コンディションはオイル、赤旗で×、キャブもヘアピン立ちでボコついて×、車も空力をアップデートしたところバランスがリヤに移りすぎてどアンダー!
1秒台は入るものの、車とドライバーに一体感はなく無理すると暴れるし、ちょっとこれじゃ狙えない感じ。。。

足のセットかなり変えて曲がる方向になりましたが、そろそろ戻ろうかのタイミングで、1ヘヤキャブボコついてはみ出し→ダンロップで縁石ジャンプからのはみ出し→芝刈り→デッパ、アンパネぶっ壊しで終了〜でした

インラップバックストレートから




こんな感じでしたw



最後にピンタイヤを試そうと思って弱オーバーにしたのに試す前に終了でした!爆

こんな感じでちょっと今シーズンなかなかうまく進んでないですが、前向きさと、枯れないモチベーションだけが取り柄なので笑 attackまで直してセット出しをできる限り頑張りたいと思います(^^)

当日参加の皆さんお疲れ様でした!

がんばるぞ!(^^)/
Posted at 2014/12/05 18:48:02 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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