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イイね!
2010年03月21日

ジェミニイルムシャー純正ステアリング

少し前、31に付けてるステアリングについてコメントがあったので、親父の部屋からごっついファイルに入った いすゞ系カタログ を引っ張り出して少し調べてみました^^
昔は西条にいすゞディーラー(今はたしかカローラ店)があったのでそこからもらったカタログばかりですね♪


そしてありました!

ジェミニイルムシャーのステアリングですが、親父が乗ってたSOHCターボではなく確かにツインカムNAのイルムシャーのものです。
ターボは4本スポークタイプでNAは3本スポークのもの
ハンドリングバイロータスも基本的に同じ3本スポークのもので、パッドにイルムシャーのロゴの代わりにハンドリングバイロータスのオーナメント?が貼ってあります。

ちなみに親父のJT150イルムシャーターボのモモステがこれです。

結構ボロなので飾っておくには良いけど使うのは・・^^;

まぁ、うちの31もモモステの元の主のイルムシャーと同じくNAツインカムだし。
僕は3本スポークの方が好きなので、やはり良い買い物をしました♪
モモステはモモステでもイルムシャーってのがマニアック(笑)
ひそかに自分が使ってるネクタイピンもイルムシャーのものです♪

それにしても、カタログを見るとやはりジェミニが気になってきます・・・
上物のジェミニイルムシャーと今の31を交換しない?と言われると正直揺らぎます^^;
僕に限ってそれはないですが、31と違って憧れの一台ではあるんだよなぁ。
今名車を復活させるとすれば?ってトラバカフェがありましたが、裏切りものと言われようが間違いなくJT150ジェミニイルムシャーを推します。


ちなみに

アルシオーネSVXもあるぜよ!

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Posted at 2010/03/21 22:32:07

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この記事へのコメント

2010/03/22 18:38:28
かなり貴重な資料ですネ♪
w( ゚O ゚)w オォー!

ジェミニやアスカやピアッツァ
大変興味ある車達♪

でも
撤退してるだけに部品の供給は
どうしてるのだろうか?(汗)
コメントへの返答
2010/03/22 21:57:57
アスカもピアッツァもありますよ♪
いすゞつながりでオペルもすこしあります。

機関部は意外に多車種流用が利くと聞いたことがあります^^;
外装は厳しいでしょうねぇ・・・
2010/03/23 22:56:05
おばんです。

やはり、イルムにこだわってますね~
当方もかなり以前頂いた、イルムの
トラベルキットが未使用で残っていますよ

さて、イルムと言えばこんな個体を発見

http://enthuno-mori.at-server.com/isuzu/20080820isuzu/

どうですか
コメントへの返答
2010/03/24 11:49:44
この物件は以前Yuhさんにも紹介してもらいました(^_^;)
いいんですがやはりセダンの方が良いです(ノ_<。)
これがセダンならなぁ…
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何シテル?   09/24 20:56
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