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悠(ハル)@ しばらく無職のブログ一覧

2011年06月06日 イイね!

海外仕様のハイゼット その2

以前カタログではないですが、イタリア版S8#Pハイゼット ピアジオポルタを紹介しました。
今回はアメリカ仕様のハイゼットです。(blacktail61君マジでありがとう!)



某カスタムカー番組でアメリカでのS8系ハイゼットの存在を知った人も多いと思います。
ヘッドライトは角目がデフォのようです。
日本でもS81P角目は居ましたがトラックは丸目、バンに角目が多いですね。

さすがオープンカーの国です。


いきなり屋根切られてますwww
ドアもありませんwww

いわゆる農園仕様ってやつですね

屋根ない状態で塗料にチャポンですw



こちらはフルキャブ仕様 普通のハイゼットトラックですね


ここで皆さん、このトラックや農園仕様を見てお気づきだろうか?






リアが標準でオーバーフェンダーwww
そして深リム鉄チンwww


よく見るとトラックにもフロントにオバフェンが付けられている仕様がいました♪

なんという胸が熱くなる車なんでしょう・・・



こういった仕様も居ます。
表紙写真のハイゼットにも『OFF ROAD USE ONLY』とあるように(この場合のオフロードは公道以外?)
アメリカではゴルフカートのように球場内や公園内の移動用といった需要が大きかったのかもしれません
もちろんバンのように公道を走れる仕様もいますが
エンジンもイタリア仕様と違い日本版と同じEB60 3気筒550ccSOHC NAです。
550cc アメリカ式の立法インチでいうと33.4cu.in.
マッスルカーだと440cu.in.とか426cu.in.です。


オプション品
ハイゼットの荷台をもう一個付けたようなトレーラーなどがありますね^^



主なボディバリエーション
ほとんど特装車ですね

それにしても前後オバフェンと深リム鉄チンが純正で付いてるハイゼット
マヂでほしいですねwww
有名アメ車ショップとかだと現地から引っ張ってきて貰えるんかな?w

  
Posted at 2011/06/06 09:56:57 | コメント(15) | トラックバック(0) | カタログ | 日記
2011年05月28日 イイね!

悔しい!でも!

数日まえから入札していたこのミニカー

例のイタリア版ハイゼット『イタリア警察仕様 ピアジオ ポルタ』です。

ダイハツ製1300ccDOHC16バルブ4気筒をコンパクトボディに積んだバケモノマシンです。


1280円だしこんなもん誰も入札しないやろ~と思ったら

どこかの同志(変態)が凄まじい値段を自動入札してやがってましたwww
まだ落とされてないけど、もう出せる値段やない・・・OTL
希少なS8系ハイゼットのミニカーだけど4000円以上は出せねぇ・・・


しかたがないので先日落札したこっちをみてニヤニヤしますw

S80P系89年のカタログです。
ハイゼットが87年にマイナーチェンジ、90年に660cc化されてるのでその間です。

しっかりと スーパーチャージャー の文字が見えます♪


1枚もののオプションカタログもついてました^^
欲しいのがいっぱいあるが・・・手に入らないだろうなぁ・・・



ネット44psのたくましい走り。
ハイゼットスーパーチャージャー。


馬力がグロスでなくネットなんですよ!

ジャンボはイメージカラーが赤だったんですね^^
赤いボディにジャンボ専用ストライプ、ジャンボ専用12インチのオプションホイールが最高です!
バイト先に来る人は後期ジャンボの青ですが・・・


全塗装車か消防団仕様でしか赤いの見たこと無いわ~(笑)



ジャンボ専用のリアスライドウィンドウとかいいな~と思います♪
移植できんかな・・・できんか。開口部が違う・・
ほかにもジャンボならではの特徴がうらやましい!




サビに強い、頑強ボディ。  も20年経てば・・・・


Needs Repair




強力な足回りも現在ショックが抜けてフワフワ&段差でガツン!
S200P足を移植します^^;




マイチェン後の中期?のピックアップのバリエーションは大体6タイプ

スーチャ4WD
スーチャ2WD
標準4WD←コレ
標準2WD 
クライマー4WD
ジャンボ4WD
ジャンボ2WD

え、5MTて2WDのみの設定!?


ちなみに60km/hの走行時燃費(10・15モードとかじゃないw)

NAの4WDがリッター23 2WD5MTが25.7 4MTが24.7

スーチャの4WDがリッター19 2WD5MTが21


そんな燃費、出たためしが無ぇw

エアクリむき出しでリッター16、最低12

たしかに40~60キロ以内なら燃費いいんだろうねぇ・・・


そこのあなた!
S8系ハイゼット欲しくなって来てませんか?m9(`・ω・´)


Posted at 2011/05/28 23:00:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | カタログ | 日記
2010年07月14日 イイね!

『WRX STI』

意外だと思われるかもしれませんが、やはり意外です。
なんたって我が家初の21世紀の車のカタログです^^;

なんか親父が御馴染の車屋でHBとセダンの2冊貰ってきた。
ついにスバルがやってくれました^^
あのアクセラもどきのハッチバックでなくセダンでWRX!


というわけで、先日発売された『インプレッサWRX STI4ドアセダン』です。

ハッチバックとセダンでは車体写真は違いますが大体の内容は同じです。


形自体は通常モデルのセダン、アネシスに準じてはいますが張り出したフェンダーとツインデュアルマフラーでかなりアグレッシブになってます。
てかアネシスのリアスタイル自体平凡なセダンのものには見えないし^^;
ウィングも先代に比べて一気に流麗になったボディに合わせて派手さというより、よりスタイリッシュになりました。
またテールレンズが赤ってのがいいです♪
ハッチバックSTIの何が嫌いこれが嫌いってリアスタイルが嫌いなんです。
横からは良いんですがリアから見ると急にでっぷりしてミニバンみたいで・・・・
またあの白というかなんというかメリハリのないクリアテールがとにかく嫌い


表紙と同じこのモデルはSTI A-Lineという2.5リッターターボモデルのようです。
リアウィングがないのもこれはこれで落ち着いてていいと思います。

装備は・・・まあ今時の車ですね。
ディスチャージとかキーレスとかフルオートエアコンとか、プッシュスタートとかナビとかetc・・・・

シールドビーム、パワステレス、エアコンレス、パワーウィンドウレスに約半世紀前と同じキーパターンの車に慣れ親しんだ自分にはほとんど用のないものですが(爆)
でもスポーツカーに8ウェイ電動シート(運転席標準装備)は要らんと思う。(アリストじゃねぇんだから)


何かと否定的なのは考え方が古いということで。
とにかくセダンのSTIはめちゃくちゃカッコイイわけですよ♪

金があって『絶対現行車を買え!』って言われたら300歩は譲ってSTIセダンかCR-Zですかねぇ・・・
あ、現行車といえば仮にもY31もあるなぁ(笑)
付けられるべきものはすべて無しで安くして!って買うとおもう。
8ウェイシートいらないからアネシスのシートでも付けといてって(笑)


・・・まぁSTIなんて身分不相応なのでアネシスでもいいけど^^;

Posted at 2010/07/14 22:59:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | カタログ | 日記

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