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イイね!
2017年10月03日

スタッドレスフィッティングしてみました。

こんにちは\(^o^)/

今日は夜間の仕事で待機してたんですが急遽キャンセル・お休みになり5連休頂戴しました。

つい2時間くらい前に連絡が来たので何しようか思案してたんですが
腰が重たくないウチに先日購入した17インチアルミ+スタッドレスのフィッティング見てみました。

こちらが225-50R18のサマータイヤと18インチ純正AW

こちらが215-60R17のスタッドレス+17インチ純正AW

まだジャッキおろした直後なので腰高に見えますがSグレードの17インチの方がAWが自己主張してなくてコッチのほうが落ち着いて好きかなぁ(´-`).。oO
と、構想1分作業15分のお遊びでした。めでたしめでたし。
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Posted at 2017/10/03 16:03:44

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17インチ☆彡
ナイト2000さん

この記事へのコメント

2017/10/03 18:31:03
そろそろ準備しないとですね
純正めくるか、スタッド用新調するか決めないと
コメントへの返答
2017/10/03 18:38:51
Hane@11さんこんばんは\(^o^)/
タイヤの仕切りが上る前に安く買うことが出来ました。純正の50だと雪道の凹凸が厳しいかなぁと思ったのと1インチダウンするだけで18インチ4本のタイヤだけのお値段でAWまで行けました。
2017/10/03 21:34:59
ふーむ

(ΦωΦ)

こんばんは。
最初見たとき驚いたんですけど、CH-Rって、クラハイと同じ225-18履いてるんですよね。
ニュルブルクリンクで鍛えたっていうところのスペックですかねえ。
しかーし、冬タイヤが必要な生活は、余分にお金が掛かって大変ですね…

うちですか。

うちは、雪降ったらクルマ出さない。
も、これです(^◇^;)
コメントへの返答
2017/10/04 07:31:58
SuperCtyさんおはようございます!

そうなんです、、、やたらタイヤだけ大きい^^;

年間の1/3はスタッドレス生活なんですよね、、
その分はノーマルタイヤ使わないからインチ差の価格考えるとそう不経済でもないですー

ふははは。それが一番ですなぁ(トオイメ
2017/10/04 11:51:55
↑経験者の言葉は重いですww

こんにちは。

最近の車は何に付け大径化が激しいですよね。
この流れは輸入車から始まったんですかねぇ・・
私が車初めて買った頃なんて「16インチ!すげ~」でしたからね(汗・・・
17インチなんて神扱いでした(笑)

さて、私もスタッドレス探ししなきゃ!
コメントへの返答
2017/10/05 07:36:13
たしか雪に埋もれた、、、とか

pomさんおはようございます!

ですです。物心ついた時て標準早着がまだ16インチが解禁されるかどうか(たしかスタリオンGSRVRが最初?)だったのでそれまでは15インチが主流でしたからねぇ

うううう。セルボだとお財布に優しくて裏山です(´;ω;`)ブワッ
2017/10/05 16:43:33
↑こら そこ うるさい(▼皿▼)

でも、CH-Rはその大きいホイールサイズが外観にかなり格好良いインパクトを与えていると思います。思い切った開発陣に拍手送ります。

いっぽう、新型クラウンはww

同じ自動車メーカーで、何でこうも違ってしまったのか(o_ _)o
コメントへの返答
2017/10/05 20:06:52
SuperCityさんおばんです\(^o^)/

プププププ

そうそうそう。新型になる(220系でいいのかな?)のCピラー周りを見てがっかりorz

TMSに行くので実車はじっくり拝見させて貰う予定です♪
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