去年の年末にことみちゃん2号機が納車されてました（ぇ

まったく触れてませんでしたが、一応ご報告です。

今回は14年式のインプレッサ。いわゆるGDB-Cですね。

走行距離はことみちゃん1号機を引き継いだかのような51000キロ。

フルノーマル。

けど、なにもいじらないでもいいかなぁ・・・。

前のことみちゃんはホントに残念でしたが、今度こそ長く乗って、かわいがってあげたいなぁ・・・・。

また、よろしくお願いします。

えーと、先に言っておきます。
うちのことみちゃん全損です。
場所とか、経緯とかは・・・まぁ個人的に問い合わせてくださいｗ
とりあえず、運送用の大型トラックがほぼノーブレーキでつっこんできたことを想像してください。
私は信号で停車中でした。

今のところまだ実感がないのでなんか不思議な感覚ですが。

衝撃画像です。
改行に改行を重ねますので、見られる方はご注意ください。

ちなみに中の人は
・おでこにこぶ
・若干の頭の痛み
・右肩から右腕にかけての痛み
・首も痛い
・右足首ねんざ（っぽい）
そんな程度です。
画像からしたら奇跡です。
警察には「こんな事故2年に1回あるかないかだ」と言われました。
明日もう一度病院に行ってきます。

ご心配をおかけするので、公開するかどうか悩んだのですが
車関係はお世話になっている方がとても多いのでご報告です。

去年のSFタソに続いてまたもや車に守られた感じです。

では、いきます。
覚悟をお決めの上ご覧ください。

久々にことみちゃんから独り言が届いたので載せておきますね。


私はただ高速道路を走りたいだけなの。
追い越し車線にいる車にちょっとついていきたいだけなの。
決して煽ってる訳じゃないのに。
なんで、みんな逃げるの？

・・・いじめっ子？


以上、CV：能登麻美子でお願いします。

こうやって、毎年毎年時が過ぎていくのですね。
職業柄どうしてもここから２ヶ月くらいは忙しいので、気が付くとアッと言う間に５月ですよ('A`)

それはさておき。

ことみちゃんの車検が迫って参りました。
今月はあまり余裕が無く、ちょっと早めに動く予定なので、明日早速工場に行って来ようと思います。

あとは。
壊れていたはずのターボタイマーが突然動いた！ｗ
ことみちゃんを買ってから１年と３ヶ月ちょっと。
「壊れているから買い替えてね」と引き継いだのに。
買い替えるどころか、そのままついているのです（爆）

先週帰ってきてエンジンを切るかーとキーを抜いたのに
エンジンが切れない∑(￣□￣;;
と思ったらターボタイマーが作動してるー！？
４０秒に設定されていたらしく、勝手に切れましたけど。

ちょっと焦りますねwwww

mixiでは頻繁に更新してるのに、いかにみんカラのやる気がないかという象徴ですwwww

ことみちゃんですが。
実は。



インチダウンしました。



１８インチよ、さようならー。


フロントのスペーサー外したし、見た目的にはちょっとショボくなりましたけど。
定員３人はさすがにね（苦笑）

ということで、軽め重視。
RAYSのRE30です。
タイヤは結局YOKOHAMAのS-drive。
215/40です。
軽くなったし、段差とかでフェンダーと干渉することもなくなりました。


お値段は決して軽くないけどなーーーーーーorz


写真は後日また。

考えたら、コミケ以降まともにことみちゃん運転してないや（爆）

初年度登録から１６年半。
TOMO家に来てから１１年８ヶ月。
僕がいぢり初めて５年。

本日、近所のゴトゥーザ商店に引き取られていきました。
これだけ思い入れがあると、感慨深いモノですなぁ・・・。

１６年半、１１万５千㌔。
イヂリ始めてからは、ほぼ土日しか動かないのに年間コンスタントに１万㌔
とか、ここ５年間はかなり酷使しましたねｗ
最北端記録は盛岡。
最西端は琵琶湖の端っこ。
能登半島１周もやりましたｗ
月１茨城特攻もやりました。
有明にもいっぱい行きました（ぇ

思い出せば、いくらでも思い出はでてくるもので。

大きな故障もせずよく走ってくれました。
ある意味、自分の人生が変わった車。
あのスピンさえなければ、今も元気に走っていたことでしょう。

とりあえず、今はお疲れさま、そしてありがとう。

絶賛お悩み中。
いやー、コロナの時は安くて済んだけど、さすがに見た目とかいろいろ考えると高いねー・・・。
ああでもない、こうでもないと、早３時間。
別に早く走りたいっていうのはないので、ぶっちゃけなんでもいいっちゃいいんですけど。
せっかくだから、軽いのがいいよねぇ・・・っていうところ。


自分なりにktkr・・・っていうのが実はあるんですけど。

高いねぇ・・・。
これもことみちゃん乗りの宿命か？orz


【追記】
もう、高いのはあきらめるしかないねorz
こうなったら、やるっきゃねーです（ぉ

タイヤは215/40/17・・・かな。
一応Sドラの方向で。

必要な部品はほぼ外し終えました。
そのまま解体の方向でしたが、なんとコロナSF乗りの方から嬉しいメッセージが。
多少でもうちのSFのDNAを受け継いでくれるので有ればということで、さらに各種部品を取り外し。

もう思い残すことはありません。
今日うちから歩いて３分のゴトゥーザ商店へ。
あるいて３分にもかかわらず、あのあたりに行ったのって１５年以上ぶりのような希ガスｗ

今日、そのまま引き取りでも良かったんですが。
なんか向こうの都合があまり良くないとのことで。
来週・・・ですかね。
すぐ近所ですので、引取料金も特にかからなそう。
ただ、「足回りだけ持ち帰りたい」と言ったら、その分の料金だけとられるらしい。
まぁ、仕方ないですね。

ということで、解体先も見つかったことでいよいよ・・です。

写真は本日のMVP（ぇ
内装はがしに見えますが、草むしり用の道具です。

そんなわけで、今日は一日SFの解体作業。
といっても、たいしたことはしてませんが。

・リアスポ外し
・バックバイザー外し

をやってました。
スポイラーはネジが奥まったところにあって、外すのに若干苦労しました。
取り付けネジが１本中に入ってしまって取り出せないーorz

さて、次はダンパーと脚か・・・。


写真は↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/439638/car/355866/1146531/photo.aspx

なんと、ことみちゃんではなく。
SFタソの方です。
いや、復活ではないんですけどね。
解体はまた遠くなったかな。

SFのスピンは無駄にしない！

ということで、久々のSFタソイヂりってことでテンション高めでいきますよー！