みぎみぎひだりのブログ一覧

昨日の夜、車が手元に帰ってきました。
で現状確認を。

・・・もうどうしようもありませんでした。

塗装は焼け落ち、あちこちから錆びが出ています。
配線も全て駄目です。
消化の際の水はエンジンの中まで浸入していました。
ガラスも割れ、ダッシュボードも溶け・・・

再生するにはかなり厳しい状態でした。
残念ですが、使用出来るパーツを外し「廃車」にします。

レオーネ焼けました。
その報告です。
エンジン搭載から６００キロを走り、エンジンにアタリも付いてきた頃それは起こりました。

片側２車線の道路を走行中、ガクンという振動と共にエンジンが停止。
惰性で路肩に寄った所でエンジンルームから煙が立ち昇りました。
オーバーヒートの水蒸気とは明らかに違う煙。中にいては危ないと思いイグニッヨンを落とし車外に出ました。
外から見ると車体の下では小さいですが火種が発生していました。
すぐに警察と消防に電話。
そうこうしている内についにエンジンルームから出火。
その後消防が来てなんとか大火災になる前に消火。

エンジンルームは丸こげで樹脂パーツはすべて燃えていました。
後は熱の影響でフロントガラスが割れました。ダッシュボードも一部溶けています。

車体は現在、レッカー屋に置いてもらってます。この後、スバルに運んで出火原因の調査をするそうです。
車体は外せるパーツは外して廃車にしてしまおうか、と考えています。
思い入れのある車ですが、再生しようと思っても、時間、金を考えると・・・
再生するにしても、部品取りを置くスペースを含めた場所がありません。
それを考えると乗り換えが一番良いのかと思ってしまいます。

以上、簡単ですが報告といたします。

～車検～
エンジン搭載が終わり、車検に行きました。
光軸とシートで引っ掛かりました。
光軸は予備検で調整してもらい、無事通過。
シートは「シートがレカロでレールがジュラン。安全性に難アリ」という事でした。
純正シートは持っていなかったので、アルシオーネ乗りのぼつさんよりXT6のシートを貸していただきました。
ぼつさん、本当にありがとうございました。
そんなこんなで無事にナンバーを取得することが出来ました。

～レオーネオーナーズミーティング～
今年もレオーネオーナーズミーティングが群馬県渡良瀬遊水地にて行われました。
今回は２回目の参加となり、ぼつさんと一緒に参加しました。
道中はレオーネとアルシオーネのランデブー走行！スバリストが見たら発狂するんじゃないかと笑

今回はAA型の他にABとブラットが参加していました。
ブラットは初めて見ましたが、良いですね。なぜ日本で発売しなかったのか不思議でなりません。
さらに今回は１９歳のオーナーも登場しました。しかもAA5のRX２！
お互いの車を乗り比べたり、もう一台のAG6と三台並べて写真を撮ったりととても楽しかったです。

また捜し求めていたレオーネの整備書をAG6乗りのHｏｓｕｋｅFilmさんより貸していただけました。
ただいま整備書で勉強中です。

楽しい時間はあっという間に過ぎ、あたりも暗くなってきたので全車並んでの撮影会の後解散となりました。
また来年も集まれる事を楽しみにしています。

当日の写真は後日アップしますね。

こんばんは。
かなり遅くなりましたが、１０月１１日に行われた「学生軽自動車６時間耐久レース」について書きます。

場所は長野県オートランド信州。峠の中腹に作られたダートコースです。
ウチの自動車部からはA、Bの２チームが参戦。Aチームは２．３．４回生主体の優勝を狙うチーム。Bチームは一回生の完走を狙うチームです。

自分はＡチームの第一走者で最初の一時間を担当しました。
スタートは第一走者の本年度の個人順位。自分は４番手からのスタートでした。

最初の一時間。一言で言えば最高に楽しかったです！
各大学の主力選手が集まる第一走。走行開始からは前を行く農大さん慶応さん日大さんを必死に追いかけ、時には熱いバトルもちらほら・・・
こういうバトルが出来るのが軽耐久の面白さです！（本当は耐久レースなんでバトルなんてしちゃだめなんねすが・・・・）


開始から１５分。早速転倒をしたチームが有りました。
「こんな早くからこかすなんて、どこの大学だ？」と思って転倒車両の脇を通り過ぎたら
はい。すいません・・・ウチの大学のBチームが転がってました。
大会を早々に止めてしまい、各大学さんにはご迷惑をおかけしました。自分たちの教育が至りませんでした。
転倒→即リタイアのレースですので、早くもBチームはリタイアとなってしまいました。
乗れなかった一回生はみな残念そうでした。こかした富田はよーく反省するように！

さて、こけたＢ車がコース外に出され、競技再開です。
自分はこの時点で農大さんを抜き、日大さん慶応さんに続き三番手。この頃から、後ろにぴったり付いてくる赤白のヴィヴィオが・・・

その後、周回遅れの車を使い何とかトップに立ちました。やったね。
本来ならここでペースを落とし、無難に一時間を走りきればよこったのですが・・・
後ろからマールボロカラーのヴィヴィオが迫ってくるんですよ！そう、東海大のひろさんです。
なんとか抜かせまい！と気張って走るのですが、常にビタ付けされっぱなし・・・前に出られたらあっという間だったでしょう。
そうこうしているうちに一時間が終了。トップまま二番手にタスキを渡すことが出来ました。
バトルしてくれた方々、本当に有難うございました！とってもたのしかったですよ！


その頃からあっちこっちでこけただの、トラブルだのでストップする大学が目立ってきました。
自分たちもサスが抜けたり、ドライブシャフトを交換しなきゃならなくなったりとトラブルが。
最終的にAチームは4位完走（入賞）となりました。
今回の大会も完走率は５０パーセントを切った大会でした。ここはサファリかよ・・・

キチンと整備と準備をすれば入賞するのは難しく無いんですよ。ただ、学生の整備力、能力が低いためこんな結果になっているんです。あとは無理な走りをして車体を壊したりとか・・・

分かってる人は分かってるんだろうけどね。大学単位でそのことを分かっている所が少ないよ。
また、分かっていても実践出来ていないとか。楽しくて無理しちゃう気持ちはおれもよく解るんだが・・・

来年はOBチームで参加かな。
最後に、この大会にかかわった人皆に
お疲れ様でした！ありがとうございました！