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とんぼ2008の"銀亀 / ラク" [トヨタ ラクティス]

今回は自分用記録!スロットル・バタフライにアクセス④

カテゴリ : その他 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内

作業日 : 2018年02月06日
1
パンダのマーク ^^
2
やはり車 謂うなら 古典的だけど

ボンネットにこうした断熱有効だね

3
今朝は激しい冷えだった

左のパーツクリーナー冷えで

噴出できずジュブぶと音を上げ☓

激寒((><))ECUも躊躇うわな~
4
バタフライ

普通に泡吸引では・・・

上の汚れてるのが手前に開く
5
これでほぼ全開 もし!私がProな腕と

施設あれば・・・バタフライの中心軸

半丸でなく流線型にセンター削るし

バタフライのエッジも刃物の様に削る
6
今回思ったのは少なくとも
暖かい時期に、こうして年一回
バラフライとISCV洗浄大事だね

バタフライ閉じた状態にして、、、、
エンジンコンディショナーを吹いて
エッジ部分に表面張力で浸し少し置き
画像の様に開いて綺麗な布で拭き取り
そうして奥に泡をブシュウウウウ!
ISCV下にあるようで流れ込む感じあり
そうして上の方にも泡攻撃
7
ISCV下に流れ込ませたのが正解だった?

エンジンコンディショナー
過去プラグ外し気筒内やも吹いたり
してみたが!呉の言う白い煙、出なかったが
ハッキリと白い煙がもうもうと・・・
前車から含め初めてに近い体感^^
あの箇所大事だね・・・

つまりエンジン始動してから出なく
サクションパイプ外さずとも!エンジン停止で
ある程度泡注入し少し汚れその他緩んだ
その時を見計らいエンジンスタート・・・

でなければ~エンジンアイドリング安定したら
軽く吸引されて燃焼し排出だけで洗浄劣る
私は今回ので体感含めそう思ったのである
8
てな事して・・・

明日にでもバッテリーフロートさせて

ECUリセットして現状からのスタートですね

コーティング

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