とんこつにぼしのブログ一覧

行ってまいりました、日光サーキット。
2008年の走り収めでございます。

で、結果ですが・・・。



ベスト更新！
43秒231でした。
それでは動画をどうぞ。

何とか42秒台には入れたかったんだけど、多分2年ぶり？位の日光で、車は違うにしてもベストが出たことは素直に喜びたいです。
一年の締めくくりとしては来年に繋がる結果だから良かったんじゃないかと思いますね。
でも、この車のポテンシャルから言ったらまだまだなんで、来年はもっと練習してタイム上げていきます。

って事で、この走りに対する忌憚の無いご意見、ご感想をお待ちしております。

リアトーコントロールアームを投入したんで、20日の筑波と30日の日光に向けて足回りのセッティングをしました。
まずはプリロードの調整と車高調整。
今までゼロプリだったのを、フロント7mm、リア10mm縮めました。
これは色々調べてみると、どうも適正なプリロードというのがあるらしくて、今回それより若干ソフトな数値（のハズ・・・）です。
詳しくは面倒臭いんで説明は省きます。
で、当然車高が上がってしまうんでフロント8mm、リア13mm下げました。
リアに限ってはあと7mm下げたかったんですが、調整幅の限界でした。
お陰で気持ち前下がりです。
リア下がりにしたかったのに・・・Ｔ_Ｔ
これは様子をみてフロントを上げるか、リアのプリを緩めて下げるか考えたいと思います。

足回りを一通りいじって、今度はアライメント調整でいつものＫＴＳへ。
今回の調整の目玉は、キャンバーですね。
以前調整したときはドラシャスペーサを入れてなかったんで、リアのキャンバーを付けたくても付けられない状態だったんですよ。
んで、ようやく念願かなって希望のキャンバーにしてきました。

○調整前
・フロント　　　　 左　　　　　　右
　キャンバー：-2°33′　-2°33′　
　キャスター：　5°52′　　6°03′
　トー　　　　 ：-5.2mm　　-5.0mm
・リア
　キャンバー：-2°32′　-2°35′　
　トー　　　　 ：　0.0mm　　-0.6mm

○調整後
・フロント　　　　 左　　　　　　右
　キャンバー：-3°00′　-3°00′　
　キャスター：　6°01′　　6°01′
　トー　　　　 ：-1.0mm　　-1.0mm　　トータル　アウト2.0mm
・リア
　キャンバー：-3°30′　-3°30′　
　トー　　　　 ：　1.0mm　　　1.0mm　　トータル　イン2.0mm

なんかS2000ってリアのトーを0にするのが定番らしいんだけど、機械式のLSDも入ってないし、まあ、今回は普通にトーインにしました。
一先ず20日の筑波で様子見て、30日の走り収めの日光で良い結果が出せるようにセッティングしていきます。

そういえば、プリロードをかけて、乗り心地悪くなる事を覚悟してたんだけど、逆に良くなった。
余計な動きとかしなくなったからかな？