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イイね!
2015年08月06日

『外注しないからこそできたマツダの「モノ造り革命」/開発・生産の縄張り意識を超えて。』<エンジニアtype>/気になるマツダのWeb記事!

『外注しないからこそできたマツダの「モノ造り革命」/開発・生産の縄張り意識を超えて。』<エンジニアtype>/気になるマツダのWeb記事! 『開発・生産の縄張り意識を超えて。外注しないからこそできたマツダの「モノ造り革命」【連載:世良耕太】』

2015/08/05公開


■ 「人馬一体」を実現するためのMT車へのこだわり

■ トランスミッションの外注が「あり得ない」ワケ

■ 新型ロードスターはなぜ二律背反を乗り越えられたのか

■ モノづくりの追求が、従業員のスタンスさえ変える


<エンジニアtype/F1ジャーナリスト世良耕太の自動車開発探訪>
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/08/08 19:38:47

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この記事へのコメント

2015/08/08 20:24:42
この程度ならきちんと説明すれば外注出来ますよ。仕様として提示するだけの言語化能力がないから擦り合わせがやりやすい内部加工に依存するのです。
とは言え、内部リソースを活用することで外注するよりも少量生産ではコストダウンが出来てるかも知れませんけどね。
コメントへの返答
2015/08/08 23:40:45
“外注する能力が無い”…って話、良く判るな〜…個人的に。職人さんって、そーゆー感じですよね。(´・ω・`)
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