札幌モーターショー2018に行ってきました（１／３）

今日は２年に１回開催されている札幌モーターショーです。
今回で４回目みたいです（過去のブログを読み返すと４回とも訪れていました）。

札幌モーターショーの内容の前に先週のDIYについて。

春までにホイールのガリ傷の補修を済ませる必要があり、パテ盛りした部分を形成します。


ホイールの削れていない部分を樹脂で型を作成し、合わせて削っていくのがベストですが、時間がかかりそうですし、補修面積も多くないので、目と触った感触を頼りにヤスリでガリガリ削りました。


どうしてもホールができるので、薄付けパテで穴埋め。


こんなところでしょうか・・・。


サランラップの低コストマスキング。


プラサフを吹いて一週間放置です。


続いて、ドア部分の傷を補修する前に、付着した雪を完全に落とすために洗車場に。
ライト部分だけ霜が溶けています。


この洗車場は２００円と安く、利用者があまりいないのが良いです。


お弁当を食べる際に箸に付いているつまようじを捨てるのももったいないので、塗装用にとってあります。飛び石やドアパンチ補修に、このつまようじが重宝するのです。


補修前にプラサスを塗り、


何週かに分けて塗料を付けることにします。
見た目汚いので、最後に削ってならす必要がありますね。


さて、本編の札幌モーターショーです。
前回に引き続き、職場の方と一緒に行ってきました。
８時に家を出て、開場１０時の３０分前に到着。ありがたいことに飲み物と駐車料金を奢ってもらいました。


ドアパンチを避けるため、端に駐車です。


入口が２個所のうち、１個所でこの列です。年々人が増えますね。


今回は昼食を食べるため、遅くても１２時までに撤退予定です。
最初は、ポルシェ・パラメーラのハイブリッドです。


ポルシェもいずれガソリンを使用しないクルマになると思われます。ドイツでは2030年からガソリン車の新車販売ができなくなります。プレミアが付いている古いスポーツカーはガソリン車ですので、ガソリンが高騰し、手放す人も多くなると思われるので、相場がどのように変わっていくか気になるところですね。


ハイブリッドと言えど、ブレーキは手抜きしていないですね。


マフラーも４本出しです。


ル・マン24時間レースに２０１４年から参加しているポルシェ９１９・ハイブリッド。


タイヤもツライチですね。


真後ろから見るこのアングルが一番良いです。曲線美ですね。


ポルシェ・９１１ＧＴ３は全体的に派手さを感じません。カラーリングのせいでしょうか。


ポンピンが付いているので、トランクはカーボンなんでしょう。


このリアは歴代９１１でも、こじんまりしている感じがしますね。


お楽しみの方のために・・・。


最初に試乗したのは日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞のボルボ・ＸＣ６０。



内装はシートも含め悪くないですね。


ipadのようなナビが流行りなんでしょうか。


ステアリングも無難な感じですね。



続いて、ボルボ・ＸＣ９０にも試乗です。


ＸＣ６０より内装は良いと思いますが、ＸＣ６０の方が好みですね。



ネットの写真だけでは全く興味がなかったクルマが、実車に触れて興味を持つということがたまにあります。今回の札幌モーターショーで一番興味を持ったのが、実はこのボルボ・Ｓ６０ポールスターでした。


普通のファミリーセダンに見えて、２リッターターボ＋スーパーチャージャーで３６７馬力あります。
羊の皮を被った狼ですが、フロントリップがカーボン調で僅かながらスポーツ感を醸し出しています。


ブレンボ６ピストンキャリパーもいいです。


ステアリングはスウェードで、車体色に合ったブルーのステッチがとても合っています。


基本ＡＴ操作です。


パドルシフトは他社に比べて、低い位置にあります。


シートが好みですね。



マフラーも２本出し。


サスはストラットですが、社外で選択肢はあるのかな・・・。


リップもカーボン調です。



限定２０台で８５９万円。欲しい時には新車がないので中古になると思いますが、ボルボであることを考えると４５０万円前後。
どノーマルで乗るなら、この選択肢もありですね。
職場に乗っていっても派手に見えず、ファミリーカー価格に見えるのがいいです。
今のエボXよりは周囲の目の風当りは強くないはず。
エボＸが不動車になった場合の家族が乗れる次期候補は今のところ、
・フォード　フォーカスRSmarkⅢ
・ホンダ　シビックハッチバック
でしたが、これに追加決定です。

・ジャガー　ＸＫ－ＲＳは後部座席が家族に怒られそうですので、セカンドカー候補の方でないと駄目ですね・・・。

続いて、最強の４ドアセダン、ジャガー・XE SV PROJECT 8です。
世界限定３００台の１台ですね。


マフラー周りのカーボンがいいです。


リアのリップは削れてなくなりそうですね・・・。


真横はエボXぽいです。


家族が乗れるのもいいですね。


ただし、オプションのロールバーが添え付けられていました。


タイヤはミシュラン・パイロットスポーツカップ２です。


フロントも特徴的です。


やんちゃ小僧のソバカスみたいですね。


価格はランボルギーニ・アヴェンタドールが買えてしまいます・・・。


これっぽいヘッドライトがエボXにもアフターパーツでありましたね。


ジャガー・XF　SPORTSBRAKEに試乗してみます。



最近のジャガーのインパネですね。


ステアリングも無難な感じです。


お楽しみの方のために・・・。


ランドローバ・VELARです。１５００万円クラスの車に試乗させてもらえるのがモーターショーのいいところです。



内装は７００万円台とあまり違いが分からないですね・・・。



ランドローバー・ディスカバリーにも試乗してみます。


内装はこっちの方が好みかな・・・。



後半に続きます。
後日記載します。