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予定繰上げで、コージーライツにクルマを持ち込んでオイル交換してもらいました。
奮発して、ペンズオイル　プラチナ　5W-30です。

夜になってから用事ができたのでエンジンかけましたが……始動が早くなりました。
さすが新油。

毎回高いとボヤいてる気がしますが、ペンズオイル、いいですね。
ほぼ毎日、高速道路で4000回転くらいまで回すような運転してますが、いたって快調です。
異音がするわけでもなし、燃費ががた落ちするわけでもなし、かといってパワーアップするでもなし……けれどもトラブルなし。

無事これ名馬なり、ってやつですかね。

二ヶ月ぶりにメンテナンス受けてます。
始めは半信半疑で頼みましたが、汚れが落ちやすくなる効果はあるみたいなので続けてます。

ついでにガソリン代が割引なのも少しは助かります。
二ヶ月で1500円くらいは割引されたらしいです。

なぜか運転席側のドア部分、留め金（？）あたりが黄ばんでいたので対策してもらいました。
微妙に塗装がハゲてたぽい。
グリスですかねえ？などと店員さん(というか店長さんらしい。昇進してた？！)と話し込んでました。


ガソリンスタンドっていうと、オイル交換とか車検とかゴリゴリ売り込んでくるのは苦手なのですが、ここはそういう感じなくてラクです、はい。
※コーティングとかの面倒みてくれる店員さん(店長さん？)がビート乗ってたらしくて、コージーライツのことを知ってたから、というのが大きいです、はい。

DS-10PLUSをフルに活かすために、ニンテンドーDSiと、ついでに新作ゲーム「SaGa2」を買いました。
SaGa2はゲームボーイ時代にもやってた(途中で投げた)ゲームです。

それにしてもDSiすごいっすね。
2万円しないのに無線LANもカメラもついてる。Webブラウザも入ってました。
もらいものの2GBのSDカードいれたら、カメラだけで4000枚とか。(逆算するとDSi本体には350MBくらいデータが入る？)
追加でアプリが入れられるらしいですが、オンライン購入のためのソフトまで入ってました。
キーボードと漢字変換さえあれば、ちょっとしたテキストエディタにもなりますよこれなら。


ちなみにDS-10もDS-10PLUSもあるのですが、全然活かせてません。
曲作りにパズル的な要素が入り込むんで、かなりアタマ使うんですよ、これ。
テクノってそういうもんですかねー。
聞くときはアタマ空っぽなのですが。

夜にオープンにすると涼しいくらいになりました。
エアコン回さなくなったので、上り坂で踏み足す必要がなくてラクチンです。
燃費も概算で14km/Lちょいコンスタントにキープできてます。いい感じ。


燃料計の針がほぼ真下を指す状態で給油してますが、毎回450キロくらいで給油しても30Lくらいしか入りません。一番多くてで32Lです。

確かカタログスペックだと40Lの燃料タンクを積んでることになってるので……本当にガス欠になるまで走ると、600キロに届くんじゃないかと思います。
警告灯がない分、余裕をもたせてるんですかね？


ペンズオイル、来週あたりで5000キロなのですが、絶好調です。
毎朝の通勤で4000回転オーバーまでぶん回して高速道路に合流したりしてますが、全然へこたれません。毎日乗ってるから気づいてない可能性もありますが。
コペンより条件の厳しいビートやらカプチで実績あるのは伊達じゃないですね。

5000キロ到達なので、そろそろ交換してもらう予定です。
20日は仕事でいけないので、27日になるかな？

オーディオ交換作業中に、代車でデミオ貸してもらいました。
初代なので、１０年くらい前？助手席エアバッグなかったし。
エアコンつけっぱなしで走っても違和感ないけど、全体的に軽自動車と同じような印象。
ちょっとブレーキが弱い気がしましたが、うん、これはいいクルマです。

仕事で借りたのがスプラッシュ。これも代車。
え？って思うほど静かで、シートが硬くて、小回りがきかない。
いろんな意味で2Lくらいのクルマっぽいです。でも1.2Lらしい。小さいタクシーちっく。
立体駐車場に入れないほどの背丈なので、シートは広々でした。
あれこれ乗せたけど、広いのでやりやすい。
プラスチックの表面加工が微妙に古臭いのが難点？内装ベタベタ触るもんじゃなし、自分はどーでもいいと感じました。


２台とも徹底的に実用車なんですが、いい具合でした。
通勤とか買い物に主眼をおくなら、いいチョイスだと思います。
運転しやすいし、サイズも小さいから路地とかもラク。
シートががっしりしてたので、スプラッシュのが「時々帰省とかで長距離もいく」にはいいと感じます。


いい体験になりますね、こういうの。
次はトラックとか？ｗ