フロントカメラ&フロントフリップダウンモニター／稼働開始

(祝)チンスポヒット防止専用フロントカメラ営業開始！

システム総額0.5諭吉さま。
取付はDIYなので 0ペソ(笑)

手間は掛かったけど恐ろしくコストパフォーマンス良く完成した。

これまでの軌跡。

フリップダウンフロントモニター／ルームランプ加工編
http://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/3999544/note.aspx

フリップダウンフロントモニター／モニター設置編
http://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/4003413/note.aspx

フリップダウンフロントモニター／ルームランプ加工手直し編
http://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/4013767/note.aspx

エンジンルーム→室内への配線布設
http://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/4061273/note.aspx

フロントカメラ取付／チンスポヒット防止対策
http://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/4177957/note.aspx

いや～、長い道のりだった(^^)

これが撮影画像。

まさにチンスポヒット防止のためだけに着けられたカメラだ(^^)

画像は意外に綺麗。

一連のDIY最終行程はスイッチのインストール。

狙いはいつもの通り “純正然” なたたずまい。
取り付け場所はここしかあるまい。

スイッチONでカメラとモニターを同時ONさせることにした。

給電はACCから。
横着してリレーは組まず直給電した。

この穴開けのために準備したホールソーで20mm穴を２つ開けた。

ASTRO PRODUCTS バイメタルホールソー＆専用ドリル
http://minkara.carview.co.jp/userid/442040/car/2149165/8215148/parts.aspx

位置決めは慎重に。
やる時は一気に。

少しでも水平が出ていなかったり、スイッチ位置が左右どちらかに片寄っていたら、ずっと違和感と付き合うことになる。

懸案だったこの黒い発泡スチロール。
事故時の膝ヒット緩衝材だろうか。

穴開けした位置はスイッチ単体なら干渉しなかったが、配線を繋ぐと当たってしまいスイッチが浮いてしまった。

で、仕方がないので黒発泡スチロールは撤去した。

使ったスイッチはこれ。

エーモン／ロッカスイッチ(製品コード
1293)
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1293

パイロットランプの青色がハイブリッド車のインパネ色に揃ってて良い感じ(^^)

完成～✋

上下左右水平位置バッチリ(当社比)

ちなみに左側のスイッチは現時点ではダミースイッチ(笑)
いずれそのうちに使われます👍

ハンドル越しにチラ見できるスイッチ位置がなかなかナイス。

この位置ならブラインドON-OFFも大丈夫だ。

カメラ&モニターを手配してから稼働開始まで4ヶ月ちょいも経っていた。
じっくり熟成させすぎたな(笑)