アクセルペダル交換

ブレーキとクラッチペダルは、かぶせるだけの簡単交換でした。
流用マンセーなスバルにおいても、GC8 前期はなぜだかわかりませんが、細かいところに細かく部品が使われていて…
アクセルペダルの付け根にあるスイッチを外してしまえるのなら外したいなぁ…
と、文句をいっても仕方ないので、GC8 前期のペダルを外し、流用ペダルをつけるだけです。
はい、言葉の上ではすごく簡単です。

それにしても、GC8 前期だけ、どうしてアクセルとブレーキのペダルブラケットがくっついているのでしょう…
メンテナンス性悪すぎ！
右がBE5のペダルだったかな、左はGC8 前期。
アクセルペダルのみを交換すれば済むのですが、固定しているピンがえらく抜きにくくてくろうします。

でも、やるしかないですw

味気ない写真ですが、やることはニコイチにするだけ。

全てが揃うと見栄えが落ち着いていいですね。
派手さもなく、実用的でいい感じ！