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2015年07月12日

フロントオーバーハングの短さ

フロントオーバーハングの短さ BMWってフロントオーバーハング(前輪の中心からフロントバンパー先端までの距離)が極端に短いですよね?特にE46は短く感じます。
色々調べてみると、50対50の重量バランスを実現するために、前部の慣性重量を小さくし、回頭性をよくするために短いとメリットがあるとのことですが、もう一つ大きなメリットを発見しました。
車高を3㎝程度下げても、写真のように急な下り坂から平坦に戻る際にバンパーを擦ることは今まで一度もと言っていいほどありません。(もちろん極端に厳しいところははじめから避けておりますが)
この駐車場に入れる際に、車高を下げていないポルシェや車高を下げている車はほとんど擦るとのことで、注意して出庫させたのですが、全然余裕のようです。

新たな発見でした・・・

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/07/12 20:50:39

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この記事へのコメント

2015年7月12日 21:31
こんばんは!
同感です
新しい3シリーズは鼻先が長くて
イマイチ好みではありません
E46のオーバーハングの短いデザインは
本当にまとまったデザインだと思います
コメントへの返答
2015年7月13日 6:07
Fシリーズになってから特に長くなった感じがしますね。
エンジンルームの納まりがきびしいのかどうか。。
2015年7月12日 21:46
なるほど、コレはメリットですね^^。

バスとか大型の車両だと急な坂でリアを擦らないように斜め上方向に車体下部がカットされている事もあるくらいですから^^;。
コメントへの返答
2015年7月13日 6:10
そうですね。前車のチェイサーではちょっとした坂道を下りきったところでも擦ってましたが、BMWにしてからはほんとにないですね。車高も同じぐらいなのですが。
10年乗ってますが、今頃気付きました。

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