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イイね!
2016年10月15日

アルトAGS用クイックシフター

※酔いながら記事書いてます


アルトのドラポジがなかなか合わないんじゃボケェ~!!!!





アルトのノーマルのドラポジって、

・座面高め
・ハンドル高め
・シート位置は一番前


という、
奥様(やオバチャン)がお買い物に使うために最適化したドラポジを採用しており

身長175以上の男性が山坂を攻めながら走る


というシチュエーションには全く不向きの車です。
そういう使い方の方が異端ですけどネ。(笑)


私のアルトはこれまで

シートをローポジ&セミバケ化したり。



ワッシャー付けてステア位置下げたり。
純正より小径のディープコーンステアで前後調整したり。


してましたけどね。

もっぱら改善されないのが。

シフトの遠さ!


ワークス/RSのAGSで純正ステアならパドルシフトあるので苦じゃないですが、
FのAGSや社外ステアのAGSだと困るんですよね。



ということで。
なんとか改善できないかとやってみました。



=クイックシフト作成=



ホームセンター(カーマ)で見つけたイレクターパイプ

矢崎 イレクターパイプ 30cm(100円くらい)
矢崎 ジョイント (800円くらい)
適当なスポンジクッション (300円)

を、適当にぶっ叩いて曲げて作りました




クイックシフタァ~~~
(のぶ代風に)




pic.twitter.com/TISQt1uW6n



これさえあれば遠かったシフトがすぐ手元に!!

いやー、テキトーに作ったのですが、

思った以上にナイズな位置に使いやすいようにできました。

俺って天才かも?(自画自賛)

※これはクイックシフターというか、ロングシフトと言えばいいのか?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/15 23:07:15

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この記事へのコメント

2016/10/16 00:35:52
こんばんは~

コメントはお初鴨(- -;


シフトレバーいいでつね!

折れないか心配な点もあったりしますが...

見た目は、good!でつね。
コメントへの返答
2016/10/16 05:43:36
そんなに力掛かるものじゃないので強度は大丈夫。
見た目だけじゃなくて操作性も向上してますヨ。
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何シテル?   09/24 21:41
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