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今回購入したパーツは、エンジンアンダーカバーでした♪
FITが戻ってきたらさっさと装着して、パーツレビューに載せようと思っていたのですが、なかなか時間が取れずに延期・・・(^^;

今度の休みにでも装着し、燃費検証に入りたいと思います。

リコール作業のため入院していたFITが無事退院してきました♪
交換部品はエンジン内部のスプリングの為、見た目には全く変化無し。自宅まで乗った感じもこれまたいつも通り・・・。まあ変わるわけないですよね(^^;
予想外だったのが、バッテリーを外す作業があったため燃費計表示等がリセットされてしまったこと。これも給油から10㎞少々走った数値ですから、それほど影響はありませんが・・・。
もやもやしていた部分が交換され洗車もしてもらったので、これからも気持ち良く走れますよ♪

給油してきました。()内は前回比
単価：130円 (-2)
距離：645.0㎞
給油：35.05L
燃費：18.40㎞/L (-0.27)

燃費計：21.8㎞/L
誤差：15.6％
平均燃費：18.84㎞/L (-0.01)

使用状況：通勤ルート95％・10往復、雨4、峠2、別ルート1、警告灯636㎞　
暖機運転：20秒
エアコン：設定温度26℃、3回
0→60加速：インマニ圧0.8hkPa前後、約1500rpmで加速
空気圧：F/240kPa(+20)、R/230kPa(+20)　()内は規定値比
気温：平均/4.9℃(+1.0)、最高/12.9℃、最低/-1.7℃

前半雪による渋滞や寒さ、寄り道などの影響で燃費計の表示は21.1㎞/Lまで低下。その後は気温の上昇にも助けられ回復。最終的には前回とほぼ一緒でした。

給油後そのままディーラーに行き、リコール対策のためFITを入院させてきました。明後日には戻る予定です♪

本日はオイル交換とFITのリコールの相談とパーツの注文の為ディーラーに行ってきました。
走行距離：30,708㎞

オイル交換はいつもの様にすんなり終了し、本題のリコールの相談。
不具合箇所がエンジン内部の為、２日間車を預かるとのこと。FITに乗れないのは不便ですが、あまり気持ちのいい状態ではないので早急に予約を入れてきました。近々入院します・・・(^^;

んで、もう一つの本題、パーツの注文ですが、明日には入荷するとのこと。早っ！！(笑)
こちらはFITが退院次第装着したいと思います。楽しみ～♪

給油してきました。()内は前回比
単価：132円 (±0)
距離：567.8㎞
給油：30.42L
燃費：18.67㎞/L (-0.46)

燃費計：21.9㎞/L
誤差：14.8％
平均燃費：18.85㎞/L (±0)

使用状況：通勤ルート100％・9往復、雨2、峠2、別ルート1、バッテリーリセット
暖機運転：20秒
エアコン：無し
0→60加速：インマニ圧0.8hkPa前後、約1500rpmで加速
空気圧：F/240kPa(+20)、R/230kPa(+20)　()内は規定値比
気温：平均/3.8℃(+0.8)、最高/11.7℃、最低/-4.6℃

給油に行こうとFITを見ると、とんでもなく汚れているではないですか・・・(汗)
昨日の雨の中ダンプの後ろを走った時に、泥シブキをもろに浴びて走っていたようです。
このままスタンドに行くのはあまりにも恥ずかしいので急遽洗車しました(^^;

話は変わりまして、今回の燃費アタックはパワーケーブルとコンデンサを外してみました。結果は上記のようにかなり微妙・・・。燃費計表示は前回と一緒。感覚的変化は0～1％未満かと思います。ほとんど誤差の範囲ですね・・・(^^;
今回だけでは何とも言えませんので、引き続きこの状態で検証してみたいと思います。