本日はＧＷラスト日ですが、みなさん楽しんでますか？＾＾

GW中自分のＩＳはこもり音と振動であまりにも身体に苦痛のため、IS号に乗ってません。。。渋滞時の苦痛とマフラーの振動で２重苦痛なので特にどこにも行って
ません＾＾；

突然ですが、以前からＳＡＲＤバンパーの左側が純正との相性が悪く、カバーがバンパーに届かず隙間がある状態で走ってました。その間からsardのＬＥＤ配線が見えるので、なんとかしようと思いつつもガムテープで固定してまきした。がしかし今日洗車時に見たらガムテープがはがれて、インナーカバーにとうとう穴が空きました・・・他のSARDつけてる方のみると、フィッティングがよくない事はまったく聞かないし、これはバンパーのつけ方がただ下手なだけじゃないかと疑う今頃です。（また屋根とボンネットの件あの業者）

という事で、とりあえずやりたくはないのですが、やっぱりフロントバンパーを今度外す事になりそうです＞＜；FRPなので割れる可能性も大の気が。。。




PS
11日金曜から泊りで千葉に行ってきます。関東はちょくちょくありますが、実は千葉に行った事が一度もありません＾＾；なのでちょっとわくわくです！ｗ

んでその次の週の岐阜下呂ツーリングも楽しみです。またそのあとは滋賀です＾＾
ＧＷの分　別のとこで楽しみます＾＾

今日マフラーのこもり音の事でZEESに行ってきました。
音と音質は今のままでいいので、こもり音だけは何とかならないかと相談したとこ、やはりセンターに小さなサイレンサーを一ついれる事しか方法がないです＾＾；全体の音量が下がるので、音質はかわると思います。下手したら音が小さすぎる可能性もでてきます＞＜今度賭けで入院します。

薄々気づいてたのですが、アクセルオフ時や、シフトダウンにちょくちょくマフラーから、ッパン、パンパン、１回のリズムの時もあれば、連続２回以上の時もあります。
SARDのコンピュータ入れてますが、現車設定でないため、恐らく純正の燃調が追いついてません・・・まぁ燃調はやる気がないので無視すれば大丈夫かと思いましたが、本日の夜に事件が起こりました＾＾；

久々に会う友人と食事する事になって、その後マフラー音を聞くため空ぶかししたら、5000回転のとこで変な詰まりがして、ッパンパンパンって音がして友人に火吹いてるぞ！と言われすぐにマフラー見たら、確かに火が噴いてました・・・その後すぐに火は消えてよかったのですが＾＾；
これはやっぱり近い内に燃調しないといけないですね＾＾；サイレンサー入れたら、sardのコンピューターを現車セッティングしにアリーナに行きます！
ついでにビッグスロットルいれようかな♪
しばらくは安全運転ですね＾＾；現状のまま走ると車が壊れるか家事になる予感が・・・
チューニングはほどほどにですね＞＜；

昨日の川島オフに続き、今日は朝から初の富士川オフに参加してきました。
なかがわさんに電話で起こしてもらう予定でしたが、以外に昨日４時に寝て７時半くらいに興奮して目が覚めてしまいました＾＾；
家を８時半くらいに出たのですが、地元の高速で道を間違え、さらに富士川ＳＡに到着後入口の場所がわからなく大分予定より遅く、到着時間は11時20分くらいになってしまいました＾＾；

途中で名古屋の知らないムルシエゴの方とずーと右車線をご一緒させていただきました♪何気に僕の車を意識してジロジロと見てくれたのは少しうれしかったです＾＾；

先日ホイールとマフラー変えたからだと思いますが、かつての高速平均燃費の最高記録L13.5が本日平均燃費L14.2まで延びました＠ｗ＠






途中で富士山をパシャリ






到着が遅いためみなさん半分くらいは帰ったそうです＾＾；

天気がよかったのもあり、MY ISを撮りまくりました♪





リアのオフセット車体にもよりますが、他の方と比べると同じ車高でリア19、9.5J 40でも僕のは結構中に入ってるのは何故でしょうか＞＜；以前純正Ｆホイールで 19 9J 30のパツパツがよかったので、スペーサー派ではないのですが、今度リアに3mmいれれば前と同じになるので、ハブリング付きの3mm入れます！





お昼はSEEKさんと初めて焼きそばのさくらに行きました♪
普通の焼きそばと違い、ベースのソースはありつつ、塩コショウもあり、何より隠し味のかつおがきいてました！うまかったです！また行きます＾＾

帰りは３時くらいに富士川インターに乗りました。乗った瞬間渋滞でしたので、次のインターまで睡魔がやばいゆえすぐ１個目のPAで２時間寝ました＾＾６時に再度出発してまたまた渋滞35kmでしたので、ＰＡに入り気がつくとまた２時間の爆睡です＞＜；最終的に10時くらいに無事家到着しました＾＾

本日参加された皆様お疲れ様でした♪あまり絡めなかったのですが、次回はもっと早く行くようにします！また遊びに行きますのでよろしくお願いします。

PS：これだけ写真アップすると次回の長島ネタがなくなりますね・・・というか今までのペースが激しすぎるので、しばらくこのままの仕様ですのでみなさん飽きないでくださいねｗ

いいねと言うよりいいな～＾＾；
これ↓












元々はz34の↑のに憧れて、tomsのもいいですが、waldのが主張性があっていいです！ちょっと値段が高すぎますけど・・・




反射板が気になりますけど・・・↑にF1ランプと組み合わせたら最高だろうな＠ｗ＠
http://www.youtube.com/watch?v=p51RJisToi0


本日の妄想終了いたしました。

部屋がタイヤとホイールなどで大分散らかってます＾＾；


ブリジストン　プロドライブGC-05Kです。

実際作ってるメーカーはレイズです。１ピース鍛造で色はマイスターブラック。ツヤ消しではなく、メッキでもなく、普通のクリアブラックより深くメッキに近い黒です。塗装が醸す高級感、圧倒的な存在感。そして何より鍛造クラスでもかなり軽いです。軽いのは知っていましたが、改めて手に持った時はニヤけてしまいました。計量するまでもなく一発でわかりました。というかこんな軽いホイール持った事ないです＞＜




フロント　19 8.5J 35 重量7.9kg
リア　　　19 9.5J 40 重量8.8kg

ＢＢＳクラスでもこの軽さはなかなかないです。上記オフセットサイズは自分の車でスペーサーなしのベストサイズでもあります。ＡＶＳ－ｔ５もかなり興味ありましたが、やっぱり鍛造のがもっと軽くかつ丈夫で、何よりオフセットがベストのがあったからです。
masaoさんごめんなさい＞＜；

このホイール実は２年前に一度家の近くのナゴヤドームクラフト店で購入しています。しかし、諸事情により車が消えたので、キャンセル代だけ払って1年半車なしの生活でした。まさかＩＳに乗ってからまたこのホイールを履くとはまったく思いもしなかったです。いろんな意味で縁があるのでしょうね＾＾；
ＦＲでデザインと実用性を備えたホイールでこれ以上は他にないと思っています。
週末に車がワンオフマフラーで退院したら、すぐにでも履かせます！（今後このホイールに関しては可能な限り、車が変わったとしてもずーと履いていきたいです！これから履くのですが、とても懐かしく、いろんな思い出を蘇らせてくれる特別なホイールでもあります）

一度黒の車に黒のホイールを履かせたいのはオーナーならみなさんあるのでは？と思います＾＾自分も初めての黒色の車で、憧れはあったものも、維持とメンテナンスがかなり大変なので、今後は黒の車を所有する事はないかと思います＾＾；ですので今のうちにこのホイールを履かせたいです。
IS-Fの後期ホイールもかなり気に入ってましたが、やっぱり純正ゆえに強度重視で鍛造にしてはかなり重いです。それから350の場合はフロントスペーサーをいれないとキャリパーに当たります。前後とも今スベーサー入れてますが、やっぱりスペーサーは嫌いでなしで走りたいです。結果的にデザイン重視のホイールになってしまいます。