rx93hideのブログ一覧

公式サイトに情報が載りました。

そろそろ準備にかからねばならないのですが、宿等の心配がない分のんびりぎみです。
いつもながら、前日に地元までいっきに帰り、翌日本番、３日目には帰るパターンですが、
戻りはどこかに寄り道もありかと･･･。

さて、関東からご参加の皆様はどのような日程でいかれるんでしょうかね？
とりあえず、ネクストワンには週末にでも当日のお話がなにかないか聞いておこうと思います。

車の準備を進めつつ、なにかプランを考えねばなりませんね。

当日現地でお会いする方、お手柔らかによろしくお願いします。

ご無沙汰しております。
イベントごとには参加しているのに、写真を撮り忘れたり皆さんのブログを見て怠けていたりでぜんぜん自身のブログは書いておりませんでした。

すくなくとも、FFMとyutahaさん剥ぎ取りオフにはガッツリお邪魔していたわけですが･･･。


さて本題です。
皆さんのClio3RSではどうなのかお尋ねしたいことがあります。
少し前まではこれほどは感じていなかったのですが、
加減速やニュートラル、路面の状態に関係なく右に曲がる気が見えてきています。
(角度でいうと2度程度)
いわゆるFF特有のトルクステアかもしれないし、それにしては状況関係なくなりますし
何が悪いのかさっぱりでございます。

なんだか常に左にステアリングを切っているため、
腕や握力を多少使うので普段より気になって仕方がありません。

ちなみに、ステアリングのパーシャル位置(ちょうどステアリングの不感帯があるところ)は
社外ステアリングに交換した際多少左目に曲がっておりますが、そこがおかしいわけではなく
しっかりステアリングをきった重みを感じるところに常にあわせている状態です。
タイヤの影響がないとも思えなかったので、内圧もいろいろと試してみましたがだめでした。
1つ気になるといえば、片方だけブレーキが踏まずともこすり量が多く左右で
フリーな状態での回転差があるかもしれません。(音鳴りが発生しやすいのが右前なので)

少なくとも、リアアクスル交換時にSifoにてばっちり調整してもらった際は
このような感覚は一切感じなかったので、感覚が鈍ったりおかしいわけではないと考えています。
一度アライメントを確認してもらう必要はあるのかなとも思っておりますが、
なにぶん去年からのタイヤのハイグリップ化や度重なるサーキット走行もあるため、
どこかが緩んだりへたっていたりする可能性は否めません。

皆様の愛車の状況はどんな挙動を示していますでしょうか？
ご参考までにお聞かせ願えたらと思います。


一応来月のこともありますので、
週末Sifoに別件でお邪魔するついでに聞いてみるつもりです。