ぐっち～んのブログ一覧

さて、今日は朝からこの車で出かけていました。


少々、注文していたものがありましたので(^_^;)


行き先はマリノア経由で福岡市内です(～￣∇￣)～

さて、ここで昨日のお話を。


昨日の日勤後、実家に帰省しようとしたのはいいのですが、途中の久留米で停車してからなかなか発車しない。


最初は｢ただいま信号待ちです｣だったのですが、窓を見たら駅員が列車に猛ダッシュしているのが見えました。


なんでしょう、何となく嫌な予感がしたんですよね^^;


そしたら、その予感が的中(汗)


「この先で人身事故が発生していていまして、現在列車の運転を見合わせています」


やばい∑(￣□￣;)!!


この時点で、大体時間としては21時30分。


あまりもたつくようだと、帰りつかなくなる可能性すら頭をよぎりました。


駅員に効いても、まだ上りか下りかの情報も入っていないとのことで、更に焦り加速。


結局、事故は下りということで、上りが先に動き始めました。


ただ、まだ列車は徐行状態で進み、事故現場付近はまだ現場検証が進んでいました。


その横を進んでからは速度を上げ、何とか到着。


約45分遅れだったかな。


そのあとの小倉方面も列車のやりくりの問題で遅れが続いていました。


結局、僕が乗った特急も、始発の博多を30分以上遅れての発車でした。


この列車事故、福岡版であれば今朝の朝刊で載っていました。


色々書いていましたが、その内容についてはあえて書きません。


あくまでも、そのときの様子を淡々と書いてみました。

さて、先日ディーラーで見た車の資料、2つ目は今度トヨタから出る新型ラクティスのスバルバージョンです。


雑誌などで報じられている通りのネーミングですね。


トレ○アという名前です。


フロントから見た感じは、ルクラと可と比較したら大部差別化されているような感はありました。


グレード編成としては、インプレッサやエクシーガと同じような感じですね。


ベースとして「i」、装備が揃っている「i-L」、エアロなどが装備された「i-S」、ここまで共通です。


その上のスポーティーグレード(一応、スポーツグレードという位置づけの可能性もあります)にもう1つあります。


その辺は、発売まで待っていたただいてもいいのかな、なんて(笑)


ヒントは、GG型のインプで特別仕様車として出ていた「タイプ○ー○」ですね(笑)


排気量は1.3リッターと1.5リッターの2本立てで、全てCVT(1.5のみMTモードつき)でした、多分(笑)


値段的には最上級のスポーツグレードで190万円くらいだったと思います。


資料には、最上級グレードは「やや乗り心地が硬い」とありましたので、FITでいうRSあたりをターゲットにした可能性は高そうです。


それにしても、この車、いつ発売なんでしょう??


情報がある方、是非教えてください^^

皆様こんばんは(o_ _)o


最近、風が強い日が続いていますね(・_・;)


さて、昨日は日勤で、それが終わってから実家に返りました。


その道中、大変な展開になりましたが、それは次にして、前に書いていた話の続きを書いていませんでした(・_・;)


しかも、マイナーチェンジの方はすでに発売されていますね(×_×)


というわけで、フォレスターの資料を見ていたんです(^_^;)


車雑誌やCMでもありますように、このフォレスターの目玉は何といっても新型エンジンでしょう。


ただ、NAのみが新型エンジンでターボはこれまで通りみたいですね(^_^;)


かなりエコの方に振っているなんて話を聞いていますが、まだ詳細はわかりません。


ただ、せっかく新型エンジンで燃費が伸びたんですから(リッター15キロくらいらしいですね)、4速ATのままというのは勿体ないような気がします。


5速か、レガシィに搭載されているCVTの評判が悪くないようなので、こちらでもよかったような気がします。


というわけで、ある意味目玉はSエディションでしょうかね^^


或いは、年末に出るというtSでしょうか。


試乗された方、是非感想を^^;

さて、スバルネタは次にして、もう1つ、カルタスワゴン絡みのお話を。


来月11月は、カルタスワゴンとレガシィの12ヵ月点検が控えています。


まぁ、慌しい1ヵ月になるのは避けられそうにないですね(^_^;)


そんなわけで、先日久しぶりにスズキワークスにメールをしてみました。


そしたら、まずビックリしたのはこれまで整備でお世話になってきた方が辞めていたんですよね(・_・;)


この方のおかげでカルタスワゴンが何とかなってきたと思っていただけに、少し残念ですね(×_×)


とにもかくにも、後任の方にはまたまた色々力になって頂きたいと思います(o_ _)o


そんなびっくりな展開になりましたが、12ヵ月点検の確認とタイミングベルトのことを聞いてみました。


そしたら、タイミングベルトとウォーターポンプの交換で、ビックリ仰天46000円Σ(￣□￣;)!!


先日のインプで、約9万円でしたから、それはそれは驚きました。


こうなったら、タイベル交換して次の車検まで通すか考えはじめましたね☆


特に、天草にまだいることになるなら、移動用にカルタスさんに頑張ってもらおう、と思ったりしています(～￣∇￣)～


さぁ、しばらく悩みましょうかね(・_・;)